2 godzin temu
To Volvo ma w sobie coś wyjątkowego. Było produkowane w latach 2006-2012, więc mowa tu o konstrukcji, która w najlepszym przypadku ma 14 lat. Ktoś powie, iż to już motoryzacyjnie nieco inna era, choć absolutnie nie widać tego po wyglądzie. Ten hatchback prezentuje się znakomicie. Młodzieżowo, sportowo – nie stracił na aktualności i nic dziwnego w tym, iż na rynku wtórnym przez cały czas jest łakomym kąskiem dla kierowców.
Spis treści:
- Trafił do segmentu premium
- Świetne wyposażenie i najwyższy poziom bezpieczeństwa
- Szeroka gama silników zadowoli każdego
- Aktualne ceny
Sportowe, młodzieżowe Volvo
Jak wspomniałem na samym wstępie, Volvo C30 było produkowane w latach 2006-2012. Nie chodziło tutaj wyłącznie o to, aby stworzyć miejskiego hatchbacka i „odfajkować” temat. Szwedzki producent celował w segment premium – chciał rzucić rękawicę m.in. odpowiednikom spod znaku Audi, BMW oraz Mercedesa. Nie chodzi tutaj tylko o wygląd, choć umówmy się – C30 na tle rywali prezentowało się naprawdę znakomicie. W jaki jeszcze sposób Volvo starało się podkreślić charakter premium?
fot. Volvo CarsWnętrze było… skandynawskie, a więc minimalistyczne, aczkolwiek eleganckie i stylowe. Użyto tutaj solidnych materiałów wysokiej jakości. Wnętrze było bardzo komfortowe. Pomimo rozmiarów, C30 bez problemu mogło podróżować czworo dorosłych pasażerów. Nie jest to normą w trzydrzwiowych hatchbackach, gdzie często tylna kanapa spełnia rolę miejsca na zakupy, albo na kurtkę w zimie. Oprócz komfortu, przestronności i świetnego wyposażenia, należy podkreślić tutaj najwyższy poziom bezpieczeństwa. Mówiło się, iż Volvo C30 to jeden z najbezpieczniejszych kompaktów swoich czasów. Natomiast w przypadku szwedzkiego producenta absolutnie nikogo to nie dziwi.
Ile teraz kosztuje?
Volvo C30 na napęd na przednią oś i znakomicie się prowadzi. Jest stabilne i dobrze trzyma się drogi w zakrętach, choćby przy wyższych prędkościach. jeżeli chodzi o silniki benzynowe, mamy tutaj najróżniejsze pojemności od 1.6 do 2.5 i moc od 100 do 230 koni mechanicznych. W przypadku diesli, pojemności to 1.6, 2.0 oraz 2.4 zaś moc to zakres od 109 do 180 koni. Gama jest tutaj szeroka – każdy jest w stanie znaleźć coś dla siebie. Bez względu na to, czy jesteś kierowcą ceniącym sobie dynamikę i sportowe adekwatności jazdy, czy jednak oszczędności.
fot. Volvo CarsC30 ma dziś na portalu „Autocentrum” znakomitą średnią ocenę na poziomie 4,4 na 5. Jest to wynik znacznie przewyższający ten dla całego segmentu. 93% kierowców twierdzi, iż kupiłoby go ponownie, gdyby znów stanęli przed wyborem. A sam zakup zbyt wymagający finansowo nie jest, gdyż dziś najtańsze egzemplarze C30 znajdziemy już za mniej, niż 10 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Volvo Cars
