4 godzin temu
Ta Alfa Romeo to samochód przede wszystkim dla młodszych kierowców. Tych, którym podobają się dynamiczne, sportowe kształty i bardziej agresywny charakter. Tych, którym niewielki hatchback wystarczy, którzy niczego większego absolutnie nie potrzebują. Biorąc pod uwagę aktualne ceny, wybór wydaje się coraz lepszą decyzją. Trudno znaleźć w podobnej kwocie coś równie ekscytującego.
Spis treści:
- Nadal robi znakomite wrażenie
- Szeroka gama silników i mnogość opcji wyposażenia
- Atrakcyjna cena zachęca
Sportowa Alfa Romeo przez cały czas zachwyca
Alfa Romeo Giulietta trafiła do produkcji w 2010 roku. Samo to sprawia, iż wiele osób uzna ją dzisiaj za potencjalną opcję zakupową. Z jednej strony to samochód starszy, którego cena zdążyła wyraźnie spaść, z drugiej jednak to przez cały czas akceptowalny przez większość rocznik. To hatchback segmentu C – bardzo ładny, do dzisiaj prezentuje się świeżo i nowocześnie. Linia nadwozia to tutaj jedna z fundamentalnych zalet i coś, co zapewnia modelowi Giulietta bardzo duże grono fanów.
fot. Alfa Romeo / StellantisNajczęściej wymienianą zaletą tego modelu jest układ jezdny. Alfa Romeo Giulietta prowadziła się znakomicie, choćby przy wyższych prędkościach w zakrętach. Jazda tym autem dawała mnóstwo satysfakcji. jeżeli chodzi o silniki, wszystko oczywiście zależy od konkretnej wersji. Jednostki benzynowe miały zakres mocy od 105 do 240 koni mechanicznych. Diesle od 105 do 170 koni. Zatem charakter zależał od tego, na jaki konkretnie silnik trafiliśmy. Giulietta mogła być albo oszczędna, albo dynamiczna. Natomiast szeroka gama dawała wybór i kierowcy bardzo to doceniali.
Czym jeszcze zachęcała?
Na portalu „Autocentrum” średnia ocena Giulietty to dziś 4,4 na 5, co zdecydowanie przewyższa ocenę całego segmentu. Aż 94% kierowców twierdzi, iż kupiliby ją ponownie, gdyby znów stanęli przed wyborem. Główne zalety: układ jezdny, silniki, bezawaryjność. Oprócz tego kierowcy często zwracają uwagą na dobre wyposażenie, czy wysoki poziom bezpieczeństwa. Oczywiście trzeba mieć świadomość tego, iż to przez cały czas niewielki hatchback. Nie jest zbyt przestronny i nie ma wielkiego bagażnika – to raczej nie jest samochód rodzinny.
fot. Alfa Romeo / StellantisFakty są takie, iż Alfa Romeo Giulietta oferowała to, co często dostępne było tylko w autach wyższych segmentów. Wśród swojej bezpośredniej konkurencji mogła być traktowana jako produkt premium – jako coś lepszego. Nic dziwnego w tym, iż dzisiaj decyduje się na nią wielu kierowców, szczególnie tych młodszych, którzy chcą czegoś bardziej sportowego, dynamicznego, ale nie posiadają jednocześnie dużego budżetu. Giuliettę można dziś bowiem kupić choćby za mniej, niż 10 tysięcy złotych.
Zdjęcia: Alfa Romeo / Stellantis
