Nowy Mercedes-Benz EQS wchodzi w kolejny etap rozwoju i udowadnia, iż luksusowa elektromobilność może być jeszcze bardziej zaawansowana. Flagowa limuzyna niemieckiej marki zyskała nie tylko większy zasięg, ale też zupełnie nową architekturę elektryczną i inteligentne systemy oparte na sztucznej inteligencji.
Nawet 926 km na jednym ładowaniu
Największą zmianą jest zasięg – aż 926 km (WLTP) w wersji EQS 450+. To o około 13% więcej niż wcześniej i jeden z najlepszych wyników wśród seryjnych aut elektrycznych. Dzięki technologii 800 V i ładowaniu do 350 kW, w zaledwie 10 minut można odzyskać choćby 320 km zasięgu.
Steer-by-wire i nowa era prowadzenia
Mercedes jako pierwszy niemiecki producent wprowadza do seryjnego auta układ kierowniczy steer-by-wire. Oznacza to brak mechanicznego połączenia kierownicy z kołami – wszystko kontroluje elektronika. Efekt?
- większa precyzja
- łatwiejsze manewrowanie
- lepszy komfort jazdy
Superkomputer z AI i system MB.OS
Sercem nowego EQS-a jest system operacyjny MB.OS, który zarządza wszystkimi funkcjami auta.
- aktualizacje OTA
- inteligentna nawigacja planująca ładowanie
- wirtualny asystent MBUX zdolny do prowadzenia rozmów
Auto „uczy się” kierowcy i dostosowuje do jego stylu jazdy oraz preferencji.
Jeszcze większy komfort i technologia
W kabinie pojawiło się wiele nowych rozwiązań:
- ulepszony MBUX Hyperscreen (ponad 55 cali)
- podgrzewane pasy bezpieczeństwa
- filtr HEPA oczyszczający 99,65% powietrza
- system DIGITAL LIGHT o większej jasności i mniejszym zużyciu energii
Na tylnej kanapie pasażerowie mają do dyspozycji dwa ekrany 13,1” i funkcje wideokonferencji.
Efektywność i aerodynamika na topie
Nowy EQS pozostaje jednym z najbardziej aerodynamicznych aut świata (Cx od 0,20). Udoskonalone baterie (122 kWh) i wydajniejsze silniki pozwalają na jeszcze lepsze osiągi i niższe zużycie energii.