1 tydzień temu
Ta data oznacza początek wszystkiego – 25 kwietnia 1926 r., wtedy to Alfieri Maserati wystartował w wyścigu Targa Florio za kierownicą modelu Tipo 26, po raz pierwszy z logo Trójzębu na masce. Sto lat później ten sam symbol i ten sam samochód stały się zarówno inspiracją, jak i hołdem: inspiracją dla wyjątkowego, spersonalizowanego samochodu oraz hołdem dla stulecia legendarnego logo Maserati i stu lat obecności marki na rynku.
Z tej wizji zrodziło się MCPura Cielo Tributo 1926, samochód wykonany na zamówienie w ramach programu personalizacji Maserati Fuoriserie.
Wybór czasu i miejsca przekazania również nie był przypadkowy: samochód został zaprezentowany i przekazany właścicielowi w salonie Maserati w Modenie w dniu, w którym przez miasto przejeżdżali uczestnicy wyścigu Mille Miglia 2026. W jednym dniu splotły się w ten sposób włoski sport samochodowy, wyścigowa tradycja Maserati i najbardziej ekskluzywne współczesne oblicze marki spod znaku Trójzębu.
Zresztą między marką a tym legendarnym wyścigiem istnieje nierozerwalna więź, czego dowodem jest model Tipo 26 C z 1931 roku – pierwszy samochód Maserati, który wziął udział w tych prestiżowych zawodach i odniósł w nich historyczne zwycięstwo w swojej klasie.
MCPura Cielo Tributo 1926 wyróżnia się personalizacją opartą na kolorystyce i stylistyce wyścigów z lat 20. XX wieku. Karoseria jest wykończona w kolorze Grigio Lamiera Matte – odcieniu, który przywodzi na myśl surową blachę nadwozi wyścigowych z tamtej epoki. Na niej rozpościera się specjalnie zaprojektowana kolorystyka, która łączy odcienie Rosso Capannelle, Blu Infinito i Bianco Pastello. Na środku maski z historyczną dokładnością odtworzono oryginalną plakietkę Tipo 26. To najbardziej bezpośredni łącznik między samochodem z 1926 roku a tym z 2026.
Historyczny trójząb widnieje wyraźnie z przodu i na słupku B w kolorze Bianco Pastello, obok logo Fuoriserie pomalowanego w tym samym odcieniu. 20-calowe obręczeCyclonic, szlifowane diamentowo, z czerwoną powierzchnią, nawiązują do akcentu kolorystycznego malowania, a uzupełniają je czarne zaciski hamulcowe. Na pokrywie składanego dachu malowanie dopełnia trójząb w kolorach Blu Infinito i bieli – to podwójna interpretacja: obecne logo zestawione z pierwszym historycznym Trójzębem, który w 1926 roku zaprojektował Mario Maserati. Emblematy na drzwiach noszą natomiast podpisy bohaterów tego pierwszego wyścigu: Alfieriego Maseratiego i mechanika Guerina Bertocchiego. Całość dopełnia pakiet Exterior Carbon Package z widocznymi elementami z włókna węglowego – kolejny znak sportowego charakteru auta.
Wewnątrz samochód otrzymał wyposażenie z katalogu Fuoriserie, z trójzębem wyhaftowanym na zagłówkach, co potwierdza spójność projektu również w kabinie. Podgrzewane fotele, pakiet Interior Carbon Package oraz system audio Sonus faber High Premium o mocy 695 W z 12 głośnikami tworzą wnętrze, w którym rzemieślnicza doskonałość spotyka się z najbardziej zaawansowaną technologią. Pakiet Driver Assistance oraz system podnoszenia przedniej osi dopełniają wyposażenie. Zapewnia to codzienną użyteczność zgodną z oczekiwaniami najbardziej wymagających klientów.
MCPura Cielo Tributo 1926 jest wynikiem programu personalizacji Maserati Fuoriserie – działu marki, który tworzy inspirujące kolekcje i treści, a także unikatowe lub produkowane w skrajnie limitowanych seriach samochody – zgodnie z indywidualnymi wymaganiami każdego klienta. Każdy projekt Fuoriserie rodzi się ze szczegółowego dialogu między nabywcą a zespołem kreatywnym marki, z możliwością dostosowania karoserii, wnętrza, wykończeń i wyposażenia, aż do uzyskania niepowtarzalnej konfiguracji. Program Maserati Fuoriserie stanowi integralną część BottegaFuoriserie – projektu, który łączy tradycję z innowacyjnością. Rzemiosło, technologia i skrupulatna dbałość o szczegóły znajdują w nim swój pełny wyraz.
Rok Trójzębu trwa przez cały czas – poprzez wydarzenia i inicjatywy poświęcone logo, które 100 lat temu zaprojektował Mario Maserati. Ten wielki miłośnik sztuki czerpał inspirację z Fontanny Neptuna w Bolonii – mieście narodzin spółki „Società anonima officine Alfieri Maserati”, założonej w 1914 roku. Ten emblemat siły i mocy stał się najpierw symbolem samochodów wyścigowych Maserati, a później niepowtarzalnym znakiem rozpoznawczym wszystkich seryjnych modeli drogowych.
(TSz) Źródło: Maserati
