Lexus na dobre żegna poprzedniego ES-a. Czas na nowego. To już adekwatnie inny segment

Zdjęcie: Nowy Lexus ES jest dostępny jako hybryda albo jako elektryk


Poprzedni ES odchodzi. Ostatnie sztuki są przecenione tak bardzo, iż mogą konkurować z ofertą aut o segment mniejszych. Nowy natomiast urósł o 16,5 cm do imponujących 5,14 m. To znacznie więcej niż niemiecka konkurencja. Nie tylko długość się zmieniła.