Lexus LBX zadebiutował. Jest kompaktowym crossoverem segmentu B, który zada szyku w miejskiej dżungli. O jego specjalnym statusie świadczy fakt, iż klienci będą mogli go szeroko personalizować w ofercie Bespoke Build.
Lexus LBX miał zadebiutować już kilka lat temu, ale nic wtedy z tego planu nie wyszło. Gdy już wszyscy o nim zdążyli zapomnieć, Lexus nagle oznajmił kilkoma grafikami, iż pomysł wcale nie upadł, a wręcz przeciwnie. Wczoraj Japończycy zaprezentowali produkcyjną wersję auta.
Nie jest tajemnicą, iż Lexus LBX to luksusowy odpowiednik Toyoty Yaris Cross
Wykorzystuje tę samą platformę GA-B, odpowiednio jednak zmodyfikowaną. Lexus zadbał o to, by z zewnątrz auto wyglądało oryginalnie i zgodnie z wytycznymi marki posiadało cechy wspólne z innymi modelami z gamy. Jest jednak kilka nowych stylistycznych elementów.
Z przodu mamy agresywnie narysowane reflektory LED umieszczone na krawędziach krótkiej maski i połączone eleganckim ozdobnym paskiem. Tradycyjna klepsydra przeszła ewolucję, zmieniając się w pojedynczy trapezoidalny kształt przypominający plaster miodu. Nie brakuje też zawsze dobrze wyglądających dużych wlotów w zderzaku.
Ciekawy profil auta z czarnym wykończeniem słupka C podkreślają poszerzone błotniki i 18-calowe koła. Tył jest dość stonowany, a znakiem rozpoznawczym jest listwa świetlna i niewielki spojler na dachu.
Lexus LBX wpisuje się w ramy segmentu B crossoverów
Wskazują na to wymiary. Crossover ma 4190 mm długości, 1825 mm szerokości i 1545 mm wysokości. Rozstaw osi to 2580 mm. Auto jest więc ciut większe od Yarisa Cross, ale jednocześnie przez cały czas mniejsze od Lexusa UX, poniżej którego będzie pozycjonowane. Jednocześnie jego masa nie przekracza 1280 kg. jeżeli chodzi o pojemność bagażnika – do dyspozycji pozostaje 332 l.
Lexus LBX – napęd
Lexus nie przewiduje na tę chwilę nic ponad jedną dostępną wersję, która jest hybrydą. To układ nowej generacji z 3-cylindrową jednostką benzynową 1.5 o mocy 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 185 Nm. Współpracuje z nią przekładnia e-CVT.
Wiadomo także, iż LBX będzie dostępny z napędem na przednią oś, jak również w wersji AWD z dodatkowym silnikiem zamontowanym przy tylnej osi .
Wnętrze może się podobać
Lexus obiecuje dobrej jakości materiały, przyjazne także dla wegan, i znacznie lepsze od Toyoty technologiczne zaplecze. Debiutuje 12,3-calowy zestaw cyfrowych zegarów oraz ekran multimediów w rozmiarze 9,8 cala. W opcji po raz pierwszy zamówimy system audio Mark Levinson z 13 głośnikami i subwooferem.
O zadowolenie klientów zadba z kolei dział Bespoke Build, który skroi wnętrze na miarę, zapewniając np. nietypowy kolor pasów bezpieczeństwa, czy większy wybór wzorów haftu tapicerek i przeszyć.
Nowy crossover Lexusa prawdopodobnie trafi do europejskich salonów z początkiem 2024 roku.
Zdjęcia: Lexus
