Łańcuch rozrządu w silnikach N47 BMW. Mechanik powiedział, jak o niego dbać

Zdjęcie: Zbliżenie na odsłonięty rozrząd silnika z widocznym łańcuchem, kołami zębatymi i przewodami.


Silnik N47 to dwulitrowy diesel, który BMW montowało w latach 2007-2015 w praktycznie całej gamie modelowej, od serii 1 po X3. Jednostka cieszy się opinią oszczędnej i dynamicznej, ale ma jedną słabość, która spędza sen z powiek właścicielom - łańcuch rozrządu zamontowany z tyłu silnika, od strony skrzyni biegów.