Nawet hybrydy mają ten problem. jeżeli tak robisz, akumulator 12 V padnie

Zdjęcie: Akumulator Camel Group 12V 5Ah 370A w komorze silnika hybrydy, widoczna etykieta i przewód z czerwoną końcówką.


Rozładowany akumulator to od lat najczęstsza przyczyna wezwań pomocy drogowej, i to niezależnie od rodzaju napędu. Kierowcy elektryków i hybryd często zakładają, iż mając pod podłogą baterię o pojemności kilkudziesięciu kilowatogodzin, problem ich nie dotyczy. Tymczasem każdy samochód, czy to spalinowy, hybrydowy czy w pełni elektryczny, ma klasyczny akumulator 12 V - bez sprawnego akumulatora nie tylko nie uruchomimy silnika, ale czasem choćby nie otworzymy drzwi...