Kultowy Seat z dobrego rocznika jest coraz tańszy. Polacy coraz częściej się na niego decydują

2 godzin temu

Seat to bez wątpienia jedna z tych marek, do których wielu Polaków ma spory sentyment. Już w latach 90. te auta pojawiały się na naszych drogach niemal wszędzie. Obok masy aut niemieckich Seaty były czymś innym, oryginalnym, o nieco innym charakterze. Ten model trafił na rynek w 1998 roku i niemal natychmiast rozlał się na cały kontynent, stając się konstrukcją niezwykle popularną również w naszym kraju.

Spis treści:

Rosnące zainteresowanie nie dziwi
Główne zalety i wyposażenie
Silniki, oceny Polaków
Aktualne ceny

Ceniony Seat przez cały czas świetnie sobie radzi

Listopad 1998 roku – na rynku debiutuje Seat Leon. Hatchback segmentu C jest większy, bardziej przestronny i bardziej funkcjonalny od Ibizy i budzi jeszcze większe zainteresowanie. Niemal natychmiast trafia na polski rynek i staje się na nim hitem. Wiele osób z całą pewnością ma do marki Seat pewien sentyment związany z tym okresem. Auta hiszpańskiego producenta były wówczas na drogach powiewem świeżości – były dobre, oszczędne i tanie i Polacy od razu je pokochali. Natomiast późniejsze zainteresowanie nie wynika wyłącznie z tych sentymentów.

Druga generacja Leona była produkowana w latach 2005-2012 i do dzisiaj jest całkiem chętnie kupowana. Natomiast jeszcze większym zainteresowaniem cieszy się generacja trzecia – ta, która na rynku była oferowana w latach 2012-2020. Jest to samochód bardzo nowoczesny jak na swoje czasy. Nie chodzi tu tylko o wygląd, który do dzisiaj pozostaje aktualny. Pojawiły się tutaj m.in. zaawansowane systemy bezpieczeństwa, nawigacja, aktywny tempomat, wielofunkcyjna kierownica, funkcja doświetlania zakrętów, czy bardziej nowoczesne systemy łączności. Seat Leon trzeciej generacji jest uznawany za samochód wygodny i dobrze wyposażony.

Polacy go uwielbiają

Wybór spośród silników był tutaj niezwykle szeroki. jeżeli uwzględnimy wszystkie wersje Leona, jednostki benzynowe mogły mieć pojemność od 1 do 2 litrów, zaś moc oscylowała w zakresie od 86 do 310 koni mechanicznych. Diesle też dawały spore możliwości, bo moc z jednostek 1.6 i 2.0 to zakres od 90 do 184 koni. Kierowcy doceniają tak szerokie możliwości personalizacji. Każdy mógł samodzielnie zadecydować, czy bardziej zależy mu na osiągach, dynamice i sportowych adekwatnościach, czy jednak na spokojnej, oszczędnej jeździe.

Trzecia generacja Leona ma dziś w Polsce kapitalną średnią ocenę na poziomie 4,6 na 5. Takie wyniki są na portalu „Autocentrum” rzadkością – zwłaszcza w tym segmencie, którego średnia to 4,1. Aż 95% kierowców twierdzi, iż ponownie kupiliby ten samochód, gdyby znów stanęli przed wyborem. I wszystko to nie wynika z jakichś pojedynczych głosów, bowiem liczba ocen przekracza w tym momencie 240. pozostało lepiej, kiedy dodamy, iż jedną z najczęściej wymienianych zalet w kontekście Leona jest bezawaryjność. Szeroki wybór rozpoczyna się dziś od 22 tysięcy złotych.

Zdjęcia: Volkswagen Group United Kingdom Limited / Seat Media

Idź do oryginalnego materiału