Kultowa Mazda za 125 000 zł oferuje wszystko, co potrzebne. Pod maską 186 KM uzupełnione automatem

Można nie lubić japońskiej motoryzacji, ale trzeba uczciwie przyznać, iż marka z Hiroszimy potrafi tworzyć naprawdę atrakcyjne samochody – bez względu na segment. Kultowa Mazda za 125 000 zł jest jednym z najlepiej narysowanych aut w swojej klasie. Lista jej zalet jest na szczęście dłuższa.

Świetny design w cenie

Trudno wyróżnić się wśród kompaktów, których w Europie jest po prostu najwięcej. Odważna stylistyka musi być jeszcze atrakcyjna, co stanowi większe wyzwanie. Japońskiemu producentowi udało się jednak uzyskać bardzo pozytywny efekt.

To bezapelacyjnie jeden z najładniejszych hatchbacków na polskim rynku. W tej kategorii liczy się gust, ale stanowcza większość fanów motoryzacji chwali ten design. Kultowa Mazda za 125 000 zł prezentuje w tej kategorii poziom Peugeota 308.

Nowa Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV X AT Nagisa – przód, fot. Mazda

Jeżeli chodzi o wnętrze, to nowa Trójka też nie ma się czego wstydzić. Oferuje wykończenie, które znacząco przewyższa możliwości Corolli. Ponadto, projekt kokpitu jest bardzo ergonomiczny i robi dobre wrażenie swoją estetyką.

Praktyczność i przestronność nie są jednak najmocniejszymi stronami prezentowanego modelu. Octavia jest znacznie bardziej „rodzinna”, ale nie każdy potrzebuje wielkiego bagażnika. Niemniej jednak miejsca wystarczy dla czterech osób i 334 litrów ekwipunku.

Kultowa Mazda za 125 000 zł oferuje sporą moc

Nie należy do najtańszych, ale częściowym usprawiedliwieniem jest zastosowany układ napędowy. W odróżnieniu od bazowej Skody Superb (która jest o wiele większa), ma dwulitrowy silnik benzynowy z czterema cylindrami.

Taka pojemność w aucie z segmentu C stanowi coraz rzadsze zjawisko. Kultowa Mazda za 125 000 zł ma także instalację 48-woltową, co oznacza obecność miękkiej hybrydy. Taki zestaw oddaje do dyspozycji 186 koni mechanicznych i 240 niutonometrów.

Nowa Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV X AT Nagisa – tył, fot. Mazda

To konstrukcja E-SKYACTIV X, która w prezentowanej konfiguracji jest uzupełniona sześciobiegową przekładnią automatyczną przenoszącą moc na przednie koła. Co ciekawe, prezentowany model występuje także z układem AWD.

Osiągi nie rozczarowują Mazda 3 w tej konfiguracji przyspiesza do 100 km/h w 8,4 sekundy i rozpędza się do 216 km/h. Z danych producenta wynika, iż zużywa średnio 6,2 litra w cyklu mieszanym WLTP.

Co posiada kultowa Mazda za 125 000 zł?

Nie jest to tani samochód choćby na tle Audi A3, co niektórym może dawać do myślenia. Auta tego producenta nigdy nie były jednak ekonomicznymi propozycjami. Właśnie dlatego cieszą się niezłym poziomem utrzymywania wartości.

Nowa Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV X AT Nagisa – kokpit, fot. Mazda

Prezentowany egzemplarz to oferta dealerska, która jest objęta rabatem wyprzedażowym za rocznik 2025. Auto posiada wyżej wspomniany układ napędowy i wersję Nagisa, czyli czwarty poziom wyposażenia, w składzie którego znajdują się m.in.:

• adaptacyjny tempomat
• podgrzewane fotele
• przednie i tylne czujniki parkowania
• kamera cofania
• automatyczna klimatyzacja z dwoma strefami
• dwukolorowa tapicerka z zamszem i skórą ekologiczną
• czarna podsufitka
• dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
• cyfrowe wskaźniki (7 cali)
• nawigacja
• system audio z 8 głośnikami
• 18-calowe felgi aluminiowe
• reflektory Full LED
• przyciemniane szyby

Kultowa Mazda za 125 000 zł stanowi bardzo dobrą propozycję dla osoby, która szuka kompaktowego samochodu z optymalnym napędem i atrakcyjną stylistyką. To sprawdzona konstrukcja ciesząca się dobrymi opiniami dotychczasowych użytkowników.