3 godzin temu
SUV-y są coraz częściej wybierane przez klientów salonów samochodowych na całym świecie. Jednak okazuje się, iż nowe propozycje z segmentu subkompaktowego przez cały czas mogą wygrywać rankingi sprzedaży. Przykładem tego jest rynek kolumbijski, gdzie zupełnie nowa Kia K3 z ceną 78 tys. zł (w przeliczeniu) spuściła łomot wszystkim crossoverom.
- SUV-y muszą uznać wyższość małego sedana
- Kia przejmuje kolumbijski rynek
Po dwóch chudych latach, sprzedaż nowych samochodów w Kolumbii wraca do „zdrowia”. Z danych ANDEMOS wynika, iż w 2025 r. udało się tam przekroczyć próg 250 tys. rejestracji. Od stycznia do grudnia zeszłego roku na drogi wyjechało 254 438 nowych aut. To o 21 proc. więcej niż w 2024 r.
SUV-y muszą uznać wyższość małego sedana
Praktyczny, subkompaktowy sedan Kia K3, dzięki poprawie sprzedaży o 65,4 proc. stał się nowym bestsellerem w Kolumbii. Z udziałem 3,8 proc. rozprawił się z najlepszą w 2024 r. Mazdą CX-30. SUV nie obronił tytułu, mimo iż sprzedawał się lepiej o 12,7 proc. Podium ponownie uzupełniło Renault Duster Nacional, czyli dobrze znany u nas crossover z salonów Dacii.
Kia K3 sedan. // fot. materiały prasoweW salonach Kia SUV-y wcale nie były pierwszym wyborem, bo najbliżej podium sklasyfikowano model Picanto. Wzrost rejestracji o 27,4 proc. pozwolił hitowi segmentu A przeskoczyć Toyotę Corollę Cross. Co ciekawe, japoński SUV był liderem rankingu na półmetku zeszłego roku. Udany rok mają za sobą też Chevrolet Onix oraz Mazda 2, która lokalnie nie jest kopią Toyoty Yaris jak w Europie. Chiński BYD Yuan Up swój pierwszy, pełny rok w Kolumbii zakończył na 8. pozycji przed Renault Kardianem.
Kia przejmuje kolumbijski rynek
Sukces w rankingu modelowym pomógł Kii w wygraniu także zestawienia marek. Koreański producent poprawił się o 40,5 proc., wyprzedzając Renault o niecałe 400 szt. Co ważne, francuska marka wcale nie miała gorszego roku, bo odnotowała 32,9-procentowy wzrost. Najlepsza w 2024 r. Toyota spadła na trzecią lokatę. Natomiast Mazda przeskoczyła Hyundaia w Top 5.
