Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak rozpoczęli 82. Rajd Polski od dziesiątego miejsca po widowiskowym superoesie GZM Katowice powered by ORLEN OIL. Trzykrotni mistrzowie Europy nie ustrzegli się drobnego błędu, który kosztował ich kilka sekund straty do liderów.

Pierwszy odcinek rajdu został rozegrany w centrum Katowic na liczącej 2,2 km trasie poprowadzonej w pobliżu Spodka. Kajetanowicz i Szczepaniak od początku jechali efektownie, jednak w drugiej części próby zbyt mocno przycięli jeden z zakrętów.
Toyota GR Yaris Rally2 zahaczyła o plastikowe bariery wyznaczające trasę. Kontakt uszkodził przedni zderzak, ale załoga mogła bez większych problemów ukończyć odcinek. Ostatecznie Polacy stracili 4,2 s do najszybszych Andrei Mabelliniego i Virginii Lenzi, zajmując dziesiąte miejsce w klasyfikacji FIA ERC.
„Chcieliśmy dać kibicom fantastyczne widowisko i przysporzyć wielu emocji, ale może nie aż tylu. Na jednym z cięć zbyt mocno przytuliliśmy się do plastikowych barierek i kilka z nich „zabraliśmy” ze sobą. Szczęśliwie samochód ucierpiał jedynie kosmetycznie i po porannym serwisie po przygodzie nie będzie śladu. Jutro rozpoczynamy adekwatną część rywalizacji z prawie setką kilometrów. To będzie krótka noc, zwłaszcza iż czeka nas jeszcze trochę pracy z nagraniami. Trzymajcie kciuki i kibicujcie bezpiecznie” – powiedział Kajetan Kajetanowicz.
Mimo drobnej przygody strata do czołówki jest niewielka, a adekwatna walka o zwycięstwo dopiero się rozpoczyna. Sobotni etap obejmuje siedem odcinków specjalnych o łącznej długości blisko 100 kilometrów. Załogi dwukrotnie pokonają oesy Jastrzębie-Zdrój (17,05 km), Ochaby (11,20 km) i Gmina Jasienica (19,00 km), a dzień zakończy kolejny superoes wokół Superauto.pl Stadionu Śląskiego.
Po pierwszym odcinku specjalnym liderami rajdu są Andrea Mabellini i Virginia Lenzi w Lancii Ypsilon Rally2. Drugie miejsce zajmują Miko Marczyk i Szymon Gospodarczyk ze stratą 0,1 s, a trzecie Jakub Matulka i Daniel Dymurski (+1,6 s). Kajetanowicz i Szczepaniak tracą do liderów 4,2 s, pozostając w kontakcie z czołówką przed decydującą częścią rywalizacji.
Jeśli chcesz być na bieżąco z informacjami ze świata motorsportu, obserwuj serwis RALLY and RACE w Wiadomościach Google.

![Przejechałem 1000 km najnowszym BYD Atto 3 Evo. Ten chiński SUV totalnie mnie zaskoczył [TEST]](https://m.natemat.pl/byd-atto-3-evo-p86lgkjl-1500x0x0x0.jpg)












