Japoński sedan za 112 200 zł cieszy oko. To nowy egzemplarz z 2,5-litrowym silnikiem

Marka z Hiroszimy zawsze tworzyła piękne samochody. Jej projektanci umieją zaszczepić azjatycki sznyt z dawką elegancji. Ten japoński sedan za 112 200 zł stanowi tego potwierdzenie. Lista jego zalet jest jednak znacznie dłuższa, niż sama stylistyka. Warto go poznać, bo może spełnić oczekiwania sporej grupy klientów.

Ten elegantszy

Prezentowany model występuje również jako hatchback, który cieszy się większą popularnością. Czy jest jednak lepszy? Można mieć wątpliwości. Czterodrzwiowa karoseria wygląda bardziej ekskluzywnie. Jej wadą jest jedynie pokrywa bagażnika, która otwiera się bez szyby.

Niemniej jednak to wystarczająco praktyczny samochód, by rodzina z dojrzałym dzieckiem mogła zmieścić wakacyjny ekwipunek. W tym miejscu należy do dodać, iż japoński sedan za 112 200 zł posiada kufer o pojemności 450 litrów. To nieco mniej, niż oferuje Corolla.

Mazda 3 Sedan e-SKYACTIV G MT Prime-Line – tył, fot. Mazda

Mazda 3 w tym wydaniu ma nie tylko świetny design, ale też jakościowe wnętrze. W tej kategorii jest blisko Peugeota 308, który należy do liderów segmentu C. Poza tym, można liczyć na bardzo dobry poziom ergonomii.

Jeżeli chodzi o adekwatności jezdne, to też jest to czołówka klasy kompaktów. Japońskie auto zapewnia precyzyjne prowadzenie, które łączy się z wysokim komfortem. To optymalna charakterystyka dla większości odbiorców.

Japoński sedan za 112 200 zł ma duży silnik

Niektórzy nie zdają sobie sprawy, iż to właśnie ten model ma największy silnik spośród wszystkich w tej klasie. Takim samym litrażem może pochwalić się Audi RS3, które ma stricte sportowe przeznaczenie. A to daje do myślenia.

W tym przypadku jednak nie ma mowy o porównywalnym wysileniu. Jednostka z rodziny Skyactiv wyróżnia się wysokim stopniem sprężania. W praktyce jej charakter bardziej przypomina wolnossącą konstrukcję, niż doładowaną.

Odczucia pracy silnika są zbliżone do tych z Toyoty Camry, która też ma 2,5-litrowego benzyniak. Japoński sedan za 112 200 zł posiada jednak mniejszą moc. Kierowca ma do dyspozycji 140 koni mechanicznych i 238 niutonometrów.

Mazda 3 Sedan e-SKYACTIV G MT Prime-Line – przód, fot. Mazda

W tej konfiguracji za przenoszenie potencjału na przednie koła odpowiada sześciobiegowa przekładnia manualna. Automat byłby znacznie bardziej wygodnym rozwiązaniem, ale wymaga znaczącej dopłaty.

Dynamika jest na rozsądnym poziomie. Mazda 3 przyspiesza do 100 km/h w 9,5 sekundy i potrafi osiągać 209 km/h. Pod względem zużycia paliwa wypada podobnie do Golfa 1.5 TSI. Średnia w cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,7 litra.

Jakie wyposażenie ma japoński sedan za 112 200 zł?

Opisywana konfiguracja stanowi propozycję od autoryzowanego dealera tej marki. Objęto nią fabrycznie nowy egzemplarz z bieżącego rocznika, co znacząco uatrakcyjnia opisywaną ofertę. Pamiętajmy jednak, iż zawsze jest przestrzeń na negocjacje.

Mazda 3 Sedan e-SKYACTIV G MT Prime-Line – kokpit, fot. Mazda

Japoński sedan za 112 200 zł występuje w wersji Prime-Line, która otwiera cennik. To jednak nie oznacza, iż lista zastosowanych rozwiązań jest uboga. Znajdują się na niej m.in.:

• lakier Soul Red Crystal
• 16-calowe felgi aluminiowe
• adaptacyjny tempomat
• reflektory LED
• tylne czujniki parkowania
• kamera cofania
• elektrycznie regulowane lusterka
• klimatyzacja
• wyświetlacz head-up
• wielofunkcyjna kierownica
• dotykowy ekran multimedialny (10,25 cala)
• elektrycznie sterowane szyby

To interesująca alternatywa dla europejskich modeli. Oferuje świetną stylistykę, która idzie w parze z jakością wykończenia i ergonomią wnętrza. Nowa Mazda 3 Sedan nie należy do najtańszych w tym segmencie, ale przynajmniej pozwala się wyróżnić.