Motorsport od zawsze był laboratorium nowych technologii, a CUPRA konsekwentnie pokazuje, iż rozwiązania wypracowane w sportach motorowych mają sens także w codziennej jeździe. To, co na torze decyduje o ułamkach sekund, w miejskim ruchu i na trasie przekłada się na większą kontrolę, komfort i efektywność.
Jednym z najważniejszych przykładów jest rekuperacja energii w elektrycznych i hybrydowych modelach CUPRA – Born i Tavascan. System odzyskuje energię podczas hamowania, co pozwala na płynniejsze wytracanie prędkości i rzadsze korzystanie z klasycznych hamulców. Efekt? Mniejsze zmęczenie kierowcy i lepsze wykorzystanie energii w ruchu miejskim.
Warto też zwrócić uwagę na integrację hamowania mechanicznego i elektrycznego. Dzięki temu pedał hamulca zachowuje naturalną progresję, a samochód jest przewidywalny choćby podczas częstych zmian prędkości.
Zaawansowane zarządzanie temperaturą podzespołów, przeniesione z toru do serii, poprawia nie tylko osiągi, ale też trwałość silnika, baterii i elektroniki. W praktyce oznacza to stabilną jazdę w każdych warunkach – od gorącego lata po zimowe trasy.
Doświadczenie z motorsportu widać także w zawieszeniu i trybach jazdy. Adaptacyjne DCC pozwala błyskawicznie zmienić charakter auta – od komfortowego miejskiego po bardziej sportowy – bez kompromisów w codziennym użytkowaniu.
Całość spina inteligentny software, który analizuje dane w czasie rzeczywistym i dostosowuje reakcje samochodu do sytuacji na drodze. To sprawia, iż codzienna jazda CUPRĄ jest intuicyjna, przewidywalna i wciągająca, choćby gdy nie walczysz o rekord okrążenia.
CUPRA pokazuje, iż technologie rodem z torów wyścigowych nie są tylko sportową ciekawostką. W modelach takich jak Born, Tavascan, Formentor czy Leon VZ stają się narzędziem, które poprawia kontrolę, komfort i euforia z jazdy – bez kompromisów między emocjami a funkcjonalnością.
