Jaguar Land Rover zaprzestanie produkcji wszystkich modeli Jaguara z wyjątkiem F-Pace w ramach przekształcenia marki w luksusową markę wyłącznie elektryczną.
Oznacza to, iż modele E-Pace i elektryczny I-Pace, które są montowane przez Magna Steyr w Austrii, zostaną teraz wycofane, po wyprodukowanych w Castle Bromwich modelach XE, XF i F-Type, które zostały wycofane z produkcji w czerwcu.
Komentując tę decyzję, Adrian Mardell, szef Jaguara Land Rovera, powiedział: „Wszystkie te produkty są bliskie zeru pod względem rentowności”. Marka nie potwierdziła jeszcze oficjalnej daty zakończenia.
W ubiegłym roku Jaguar Land Rover sprzedał 21 943 egzemplarzy F-Pace, 7897 E-Pace i zaledwie 4874 I-Pace. W Wielkiej Brytanii F-Pace wyprzedził sprzedaż pozostałych sześciu modeli razem wziętych i ponad dwukrotnie zwiększyła sprzedaż I-Pace, który w 2023 r. zajmował drugie miejsce z 7000 sprzedanymi samochodami. W pierwszej połowie 2024 r. różnica ta pogłębiła się jeszcze bardziej.
Sprzedaż Jaguara Land Rovera jest w tej chwili zdominowana przez Range Rovera, Range Rovera Sport i Defendera, co było kolejnym ważnym czynnikiem wpływającym na tę decyzję. W sumie te wysoce dochodowe SUV-y odpowiadały za 59% światowej sprzedaży Jaguara Land Rovera, wynoszącej 111 180 pojazdów w pierwszej połowie roku.
„Eliminujemy pięć produktów, z których każdy ma niższą wartość” – powiedział Mardell inwestorom, według Bloomberga. „Na żadnym z nich nie zarobiliśmy żadnych pieniędzy, dlatego zastępujemy je nowymi pojazdami z nowo zaprojektowanym nadwoziem .” Wiadomości samochodowe w Europie Raporty.
Nowa era Jaguara rozpocznie się w przyszłym roku wraz z wprowadzeniem na rynek czteromiejscowego, elektrycznego modelu GT o mocy 600 KM, podobnego do Porsche Taycan. Uważa się, iż w 2026 roku po tym modelu pojawi się luksusowy SUV oparty na Bentleyu Bentayga, a następnie duży luksusowy sedan. Wszystkie będą korzystać z nowej – i specjalnie zaprojektowanej – platformy JEA i są całkowicie niezwiązane z istniejącymi modelami.
W poprzednim oświadczeniu dyrektor generalny Jaguar North America, Joe Eberhardt, powiedział: „Opracujemy harmonogram produkcji, który umożliwi nam zapewnienie ciągłych dostaw pojazdów do czasu pojawienia się nowych pojazdów. Staramy się zaplanować to w czasie, abyśmy mieli wystarczającą ilość do wyprodukowania nas na wprowadzenie nowego produktu na rynek i dostarczyć go w sposób czysty.”