1 dzień temu
Ubiegły rok Hyundai Motor Poland zamknął wynikiem 31 008 zarejestrowanych aut, czyli o 15% więcej niż w 2023. To najlepszy wynik osiągnięty od początku działalności marki na polskim rynku. Po raz kolejny bestsellerem koreańskiego producenta okazał się model Tucson, który stanowił niemal jedną trzecią zeszłorocznej sprzedaży. Ile dokładnie i jakie samochody wybierali polscy kierowcy? Co planuje marka w najbliższej przyszłości?
Obecna generacja Tucsona jest obecna na rynku od 2020 roku. Ten model jest bestsellerem Hyundaia zarówno w Polsce, jak i w Europie. W ubiegłym roku ten średniej wielkości SUV przeszedł głęboki lifting. Oprócz detali nadwozia, samochód otrzymał niemal całkowicie nowe wnętrze. Te zmiany spodobały się najwyraźniej klientom, ponieważ w 2024 polskie salony opuściło aż 13 129 tych aut. To o 23% więcej niż w roku ubiegłym. Skokowo, bo aż o 80%, wrosło zainteresowanie hybrydami (HEV). Z polskich salonów wyjechało aż 4780 hybrydowych TUCSON-ów. Modele z układem miękkiej hybrydy (MHEV) odpowiadały za 7064 rejestracje. Resztę stanowiły wersje spalinowe i PHEV.
Kolejni mocni gracze
Drugie miejsce obronił model i30 z wynikiem 5235 rejestracji (-5%). To prawdziwy flotowy przebój, który w ubiegłym roku także doczekał się zmian, choć nieco mniej zaawansowanych niż Tucson. Na podium wskoczył model i20, który także przechodził odświeżenie designu. W 2024 roku sprzedano w Polsce 4336 tych zgrabnych aut segmentu B, co oznacza wzrost o 54%. Tuż za podium znalazła się Kona z wynikiem 3909 rejestracji (+16%). Niemal 300 z nich to wersje elektryczne. Prawdziwym hitem okazała się hybryda (HEV) z wynikiem 1557 sprzedanych egzemplarzy. W porównaniu do 2023 roku aż o 80% wzrosło zainteresowanie tą wyjątkowo oszczędną wersją napędową. Jej zużycie paliwa w mieście wynosi poniżej 4 litrów na 100 km. Kolejne miejsca należały do modeli:
· Bayon: 1422 rejestracje
· Elantra: 1076
· i10: 869
· Santa Fe: 693
· Ioniq 5: 174
· Staria: 58
· Ioniq 6: 55
Plany na przyszłość
W nowy rok Hyundai Motor Poland wchodzi z gamą świeżych modeli. W połowie ubiegłego roku odświeżone zostały dwa najlepiej sprzedające się modele marki: Tucson oraz i30. Zaledwie kilka miesięcy temu do oferty dołączył flagowy SUV Santa Fe. Ten samochód ma całkowicie nowy design i jest dostępny zarówno w wersji HEV jak i PHEV. W polskich salonach debiutował także duży van Staria. W tym roku do klientów dotrze poliftowy Ioniq 5, który oprócz nowych funkcji i zmian wizualnych otrzyma większy akumulator o pojemności 88 kWh. W pierwszym kwartale dotrą do Polski pierwsze egzemplarze miejskiego elektryka – Instera. Natomiast w połowie roku zadebiutuje także flagowy elektryk: Ioniq 9. Pod koniec 2025 roku do sportowej linii reprezentowanej przez Ioniqa 5 N dołączy kolejny model.
(red) Źródło: Informacja prasowa
