Hyundai i30 stracił prosty silnik i wersję Fastback. Co zyskał i ile kosztuje?

2 godzin temu

Hyundai i30 to weteran segmentu kompaktów. Choć zadebiutował prawie 10 lat temu, przez cały czas można go kupić w salonach. Polski importer właśnie pochwalił się gamą na rok modelowy 2026, w której nie brakuje kilku niespodzianek.

Sprawdzona konstrukcja, atrakcyjne ceny, bogata gama wersji nadwoziowych i dostępność prostego, wolnossącego silnika to główne cechy, które wyróżniały leciwego już Hyundaia na tle nowocześniejszych konkurentów. Niestety w wersji na rok 2026 i30 stracił część tych zalet i nieco podrożał. Co się zmieniło i jakie atrakcje dostaniemy na pocieszenie?

Zapomnijcie o 1.5 DPi

Prosty silnik, do którego można było choćby zamówić opcjonalną instalację LPG, w końcu podzielił los wielu podobnych, wolnossących jednostek. Najpierw, w roku modelowym 2025 został zdławiony ze 110 KM do zaledwie 96 KM, a teraz całkowicie usunięty z gamy. Obecnie rolę bazowego silnika pełni doładowane, trzycylindrowe 1.0 T-GDI, które z kolei zyskało dodatkowy zastrzyk mocy – do dyspozycji jest 115 KM zamiast dotychczasowych 100.

Na tym jednak nie koniec, bo Hyundai zrezygnował również z jednostki 1.5 T-GDI 140 KM z miękką hybrydą. Zamiast niej jest 1.6 T-GDI 150 KM bez żadnych dodatkowych wspomagaczy.

https://magazynauto.pl/testy/hyundai-i30-wagon-skoda-octavia-combi-test-porownanie-dane-techniczne-wymiary-zasieg-spalanie-bagaznik-cena,aid,5039

1.0 T-GDI można parować tylko z przekładnią manualną natomiast 1.6 T-GDI występuje tylko z DCT. Poniżej znajdziecie szczegółowe parametry dostępnych wersji silnikowych:

1.0 T-GDI 6MT, 115 KM, 172 Nm, przyspieszenie 0-100 km/h w 11,7 sekundy, średnie spalanie 5,7-6,1 l na 100 km
1.6 T-GDI 7DCT, 150 KM, 250 Nm, przyspieszenie 0-100 km/h w 8,9 sekundy, średnie spalanie 6,1-6,5 l na 100 km

Dwie wersje nadwozia, promocyjne ceny na start

Poza zmianami w gamie napędów Hyundai okroił również wybór wersji nadwozia – z produkcji wypadł dynamicznie wystylizowany Fastback, więc klienci są skazani na klasycznego hatchbacka lub kombi określane przez producenta mianem Wagona.

W ofercie są cztery wersje wyposażenia. Poniżej publikujemy ceny dla hatchbacka. Kombi wymaga dopłaty w wysokości 4000 zł w każdej odmianie.

1.0 T-GDI 6MT 115 KM Pure: 106 400 zł (97 400 zł w promocji)
1.0 T-GDI 6MT 115 KM Modern: 111 700 zł (101 700 zł w promocji)
1.0 T-GDI 6MT 115 KM Smart: 115 600 zł (105 600 zł w promocji)
1.0 T-GDI 6MT 115 KM N-Line: 120 000 zł (110 000 zł w promocji)
1.6 T-GDI 7DCT 150 KM Pure: 125 400 zł (116 400 zł w promocji)
1.6 T-GDI 7DCT 150 KM Modern: 128 200 zł (118 200 zł w promocji)
1.6 T-GDI 7DCT 150 KM Smart: 132 100 zł (122 100 zł w promocji)
1.6 T-GDI 7DCT 150 KM N-Line: 136 500 zł (126 500 zł w promocji)

Lista najważniejszych elementów wyposażenia wygląda następująco:

Pure

Reflektory LED z doświetlaniem zakrętów i automatycznymi światłami drogowymi
Manualna klimatyzacja
Cyfrowe zegary o przekątnej 10,25 cala
Multimedia z ekranem o przekątnej 10,25 cala i nawigacją
Przednie i tylne czujniki parkowania
Kamera cofania
Podążanie na pasie ruchu
Kierownica obszyta skórą
Składane i elektrycznie regulowane lusterka

Modern (dodatkowo do Pure)

16-calowe felgi aluminiowe
Fotel kierowcy z regulacją podparcia lędźwiowego
Podgrzewane fotele przednie
Podgrzewana kierownica
Przyciemniane tylne szyby
Głośniki wysokotonowe

Smart (dodatkowo do Modern)

Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna
Elektryczny hamulec postojowy
Przedni podłokietnik przesuwany
Ładowarka bezprzewodowa do telefona
Nawiewy dla drugiego rzędu
Bezkluczykowy dostęp

N-Line (dodatkowo do Smart)

Tapicerka materiałowa N-Line
Pakiet stylizacyjny N-Line
Felgi o specjalnym wzorze
Fotel kierowcy z wysuwanym podparciem pod uda i elektryczną regulacją odcinka lędźwiowego

Chętni na Hyundaia i30 z roku modelowego 2026 mogą już składać zamówienia.

Idź do oryginalnego materiału