Hybryda plug-in albo elektryk – ale z jaką baterią? Są różne technologie, wybór ma znaczenie większe, niż myślisz

Zdjęcie: Ładowanie samochodu elektrycznego


Elektryk z baterią LFP czy z baterią NMC? W przypadku niektórych marek i modeli można wybierać — z reguły tańsza wersja samochodu oferowana jest z baterią LFP, a droższa ma baterię NMC. Są też auta, w których wyboru nie ma, bo np. producent oferuje samochody wyłącznie z bateriami LFP albo wyłącznie z bateriami NMC. Rodzaj baterii ma wpływ na adekwatności samochodu i jego eksploatację: jedne baterie nie znoszą ładowania do 100 proc., a dla innych jest to niezbędne, różnic jest zresztą więcej. Nie wiesz — zepsujesz.