Kiedy na targach EICMA pod koniec 2023 roku Honda po raz pierwszy zaprezentowała system E-Clutch, wielu obserwatorów zastanawiało się, czy rynek potrzebuje kolejnego wsparcia dla tradycyjnej skrzyni biegów. Mieliśmy przecież dopracowane quickshiftery oraz niezawodną, dwusprzęgłową przekładnię DCT. gwałtownie okazało się jednak, iż E-Clutch nie jest ani bezdusznym "automatem", ani po prostu rozbudowanym quickshifterem. To hybrydowy pomost łączący mechaniczny, angażujący charakter jazdy z absolutną wygodą użytkow