Grupa Stellantis z dniem 30 marca przerwała produkcję modelu Leapmotor T03 w Polsce. Francuski koncern ocenia nowe opcje produkcji chińskiego, miejskiego malucha w innych krajach Europy. Gigant poszukuje nowych miejsc w celu wzmocnienia obecności pojazdów elektrycznych w Europie.
Koncern Stellantis przerywa produkcję Leapmotor w Polsce
Stellantis przerwało produkcję elektrycznego, miejskiego Leapmotor T03 w tyskiej fabryce, począwszy od 30 marca 2025 roku. Włosko-francuska grupa oświadczyła, iż przez cały czas w pełni angażuje się we wprowadzenie pojazdów Leapmotor w Europie. Jednakże, w tej chwili ocenia różne opcje produkcji bez dodatkowych szczegółów.
Według agencji Reuters, Chiny zalecały już w zeszłym roku swoim producentom przerwania inwestycji w krajach Europy, które poparły nałożenie dodatkowych ceł czy podatków na chińskie samochody elektryczne. Polska była wśród krajów, które poparły te środki. Przykładowo, Hiszpania wstrzymała się od głosu i w tej chwili uważana jest przez koncern za korzystniejsze miejsce do produkcji kolejnego modelu – B10.
Jednakże, Stellantis i Leapmotor planują ogromne inwestycje w celu wyprodukowania nowego SUV-a. Firmy mają wydać choćby 200 milionów dolarów na przygotowanie fabryki w hiszpańskiej Saragozie. Produkcja samochodu ma zacząć się już w pierwszym kwartale 2026 roku. Wybór Hiszpanii jest motywowany konkurencyjnymi kosztami pracy i dużymi dopłatami rządowymi dla czystej energii.
Mały, miejski elektryk korzystny finansowo
Ale na chwilę obecną nie ma planów wznowienia produkcji T03 w Europie. Stellantis i Leapmotor będą eksportować, sprzedawać i montować pojazdy elektryczne poza Chinami. Jednakże, na obecną chwilę model T03 będzie importowany na wszystkie rynki, na których obecny jest chiński producent w Europie.
Chiński Leapmotor T03 jest obecny na polskim rynku już od lutego br. Miejski samochód mocno korzystał na programie dopłat NaszEauto. Przy obniżonej o 40 000 złotych cenie za samochody elektryczne, Leapmotor zamiast katalogowych 84 900 zł mógł kosztować choćby 44 900 złotych.
Leapmotor T03 to typowy miejski samochód. Oferuje zasięg do 265 kilometrów według cyklu WLTP. Na szybkiej ładowarce uzupełnimy poziom energii z 30 do 80 proc. w 36 minut. Bateria LFP ma 37,3 kWh pojemności, a silnik elektryczny przekazuje na przednią oś 95 KM i 158 Nm. Bagażnik bez złożonej tylnej kanapy ma pojemność 210 litrów. Gwarancja na pojazd to 3 lata lub 100 tys. km.