Toyota zaprezentowała limitowaną wersję GR Yaris Sébastien Ogier 9x World Champion Edition, stworzoną na cześć dziewięciokrotnego mistrza świata WRC. Światowa premiera prototypu odbyła się tuż przed Rajdem Monte Carlo 2026 – inauguracją nowego sezonu rajdowych mistrzostw świata.
Specjalna edycja powstanie w liczbie 200 egzemplarzy, z czego 100 trafi na rynki europejskie. Samochód bazuje na wersji GR Yaris Aero Performance, ale został wyraźnie zmodyfikowany pod kątem prowadzenia i charakterystyki napędu – zgodnie z preferencjami Sébastiena Ogiera.
Największą techniczną nowością są dwa unikalne tryby pracy napędu AWD. Tryb SEB (zamiast TRACK) ustawia rozdział momentu 40:60 na tył, poprawiając zwinność i kontrolę w zakrętach. Tryb MORIZO (następca GRAVEL) zwiększa przyczepność i stabilność, wykorzystując strategię blokowania mechanizmów różnicowych znaną z rajdowych doświadczeń Akio Toyody.
Wersję Ogier 9x wyróżnia również stylistyka. Nadwozie polakierowano na kolor Black Gravite, inspirowany rajdowymi GR Yaris Rally1 z sezonu 2025. Auto otrzymało matowo-czarne felgi, niebieskie zaciski hamulcowe oraz detal w barwach flagi Francji na atrapie chłodnicy.
Zmiany objęły także wnętrze. Kierownica ma mniejszą średnicę i nowy układ przycisków, wzorowany na GR Yaris Rally2. Pojawiły się trójkolorowe przeszycia, pionowy hamulec ręczny z rajdowym rodowodem oraz tabliczka z numerem seryjnym, podkreślająca limitowany charakter modelu. Cyfrowe zegary zyskały dedykowane grafiki dla trybów SEB i MORIZO.
GR Yaris Ogier 9x to nie tylko edycja kolekcjonerska, ale również rzadki przykład drogowego hot-hatcha, którego charakterystyka została realnie dopasowana przez jednego z najbardziej utytułowanych kierowców rajdowych w historii.
