Ford Mustang (2023). Opis wersji i cennik

1 rok temu

Ford Mustang jest samochodem marzeń niejednego fana motoryzacji. Ceny tego modelu zaczynają się od 264 500 zł. Poznaj dostępne wersje i silniki.

Ford Mustang 6. generacji jest pierwszym, który oficjalnie trafił do sprzedaży w Europie. Opisywany model zadebiutował w polskich salonach w 2015 roku, a trzy lata później na rynku pojawiła się jego odświeżona wersja. w tej chwili gama Mustanga obejmuje dwie wersje silnikowe – GT z motorem 5.0 V8 o mocy 450 KM oraz Mach 1 z 5.0 V8 o mocy 460 KM. Obie jednostki mogą być łączone z 6-biegową ręczną skrzynią lub 10-stopniowym automatem.

Ford Mustang (2023) – wymiary, pojemność bagażnika

Ford Mustang Fastback mierzy 478,4 cm długości, 191,6 cm szerokości (208,0 cm z lusterkami) i 138,1 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 272,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 408 litrów.

Ford Mustang Convertible mierzy 478,4 cm długości, 191,6 cm szerokości (208,0 cm z lusterkami) i 139,4 cm wysokości. Jego rozstaw osi to 272,0 cm. Bazowa pojemność bagażnika wynosi 322 litry.

Ford Mustang (2023) – dane techniczne, silniki, osiągi, zużycie paliwa

Gama silnikowa obejmuje 2 jednostki benzynowe. Wszystkie wersje mają tylny napęd.

Silniki benzynowe:

5.0 Ti-VCT V8 (450 KM, 529 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 11,8 l/100 km
5.0 Ti-VCT V8 (450 KM, 529 Nm) z 10-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 11,2-11,3 l/100 km
5.0 Ti-VCT V8 (460 KM, 529 Nm) z 6-biegową manualną skrzynią, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,8 s, prędkość maksymalna: 267 km/h, średnie zużycie paliwa: 11,7 l/100 km
5.0 Ti-VCT V8 (460 KM, 529 Nm) z 10-biegową przekładnią automatyczną, przyspieszenie 0-100 km/h: 4,4 s, prędkość maksymalna: 250 km/h, średnie zużycie paliwa: 12,4 l/100 km

Nowy Ford Mustang (2023) – wersje wyposażenia i ceny

Podane ceny dotyczą aut z nadwoziem Fastback oraz silnikami 5.0 Ti-VCT V8/450 KM (GT) i 5.0 Ti-VCT V8/460 KM (Mach 1). Ford Mustang Convertible został wyceniony na 281 500 zł (GT). Dopłata do 10-biegowego automatu wynosi 10 000 zł (wszystkie wersje). Ford Mustang jest objęty 2-letnią gwarancją bez limitu kilometrów.

GT – od 264 500 zł, wybrane elementy wyposażenia standardowego:

19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, wzór 10-ramienny Premium, z wykończeniem Gloss Black, z oponami 255/40 R19 z przodu i 275/40 R19 z tyłu
Hamulce przednie Brembo – tarcze wentylowane 380×34 mm, z 6-tłoczkowymi zaciskami
Hamulce tylne – tarcze wentylowane 330×25 mm
Line lock – system elektronicznej blokady przednich hamulców (niezależnie od tylnych)
Przednie zawieszenie – wzmocnione sprężyny
Przednie zawieszenie – wzmocniony stabilizator przechyłów nadwozia
Tylne zawieszenie – niezależne, ze wzmocnionym stabilizatorem przechyłów nadwozia
Aktywny układ wydechowy z możliwością wyboru trybu pracy
Klimatyzacja dwustrefowa z automatyczną regulacją temperatury (DEATC)
Poduszki powietrzne czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera z przodu
Poduszka kolanowa dla kierowcy
Poduszki kurtynowe (dotyczy wersji Fastback)
Ford Active Glove Box – system aktywnej ochrony kolan pasażera siedzącego z przodu
ISOFIX z top-laether – system bezpiecznego mocowania fotelików dziecięcych na siedzeniach w 2. rzędzie
System ABS z elektronicznym układem podziału siły hamowania (EBD)
Układ wspomagania awaryjnego hamowania (EBA)
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (ESC)
Układ kontroli trakcji (TA)
Układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach (HSA)
Pre-Collision Assist – system wspomagający kierowcę w unikaniu lub zmniejszaniu skutków kolizji z poprzedzającymi pojazdami lub pieszymi
Lane Keeping Aid – system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu
Adaptive Cruise Control – tempomat adaptacyjny
Launch control – program maksymalnego przyspieszenia ze startu zatrzymanego (dotyczy wersji ze skrzynią manualną)
Drive mode – system wyboru trybu jazdy: Normalny, Sportowy, Torowy, Wet&Snow, MyMode
Track Apps – informacja na wyświetlaczu między zegarami o: sile odśrodkowej w zakręcie, czasie przyspieszenia, drodze hamowania
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Układ kierowniczy ze wspomaganiem elektrycznym (EPAS)
Układ kierowniczy – system wyboru trybu wspomagania: Normal, Komfort, Sport
Czujniki parkowania z tyłu
Kamera ułatwiająca parkowanie tyłem
Ford Power – przycisk rozrusznika
Ford KeyFree – system centralnego zamka z kluczem elektronicznym, umożliwia otwarcie drzwi i uruchomienie pojazdu bez tradycyjnego kluczyka
Ford MyKey – funkcja programowania i przypisania do kluczyka ograniczenia: prędkości maksymalnej i maksymalnej głośności systemu audio oraz możliwość zablokowania dezaktywacji systemów wspomagających bezpieczeństwo
Wycieraczki automatyczne, z czujnikiem deszczu
Światła automatyczne – włączające się automatycznie w zależności od poziomu natężenia światła
Auto High Beam – system automatycznego sterowania światłami drogowymi
Reflektory w technologii LED
Światła do jazdy dziennej w technologii LED, zintegrowane z reflektorami głównymi
Przednie światła przeciwmgielne
Tylne światła w technologii LED
Obudowy lusterek bocznych lakierowane w kolorze nadwozia
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji GT
Dolna krata wlotu powietrza ze spojlerem w stylizacji GT
Pokrywa silnika z dwoma wlotami powietrza
Tylny zderzak z dyfuzorem
4 końcówki układu wydechowego z wykończeniem chromowanym
Przednia szyba z dodatkową warstwą akustyczną
Kierownica podgrzewana, wykończona skórą
Manetki do zmiany biegów przy kierownicy (dotyczy wersji ze skrzynią automatyczną)
Uchwyt dźwigni zmiany biegów wykończony skórą
Uchwyt hamulca manualnego wykończony skórą
Górna część deski rozdzielczej z wykończeniem w kolorze ciemnego aluminium
Tapicerka ze skóry perforowanej (3 kolory do wyboru)
Przednie fotele – styl sportowy
Przednie fotele z elektryczną regulacją położenia w 6 kierunkach (góra-dół, przód-tył, pochylenie oparcia)
Tylna kanapa ze składanym i dzielonym oparciem
Pedały z metalowymi nakładkami
Dywaniki podłogowe welurowe, z przodu
Konsola środkowa z 2 uchwytami na napoje
Oświetlenie wnętrza diodami LED z elementami nastrojowego oświetlenia
Lusterko wsteczne ściemniające się automatycznie
Lusterka boczne sterowane, podgrzewane i składane elektrycznie, ze zintegrowanymi kierunkowskazami i lampkami oświetlającymi podłoże z projekcją logo 'Mustang’
Elektrycznie sterowane szyby przednich drzwi
12-calowy kolorowy wyświetlacz na tablicy zegarów – wielofunkcyjny, z możliwością zmiany wyglądu w zależności od wybranego trybu jazdy
Radioodtwarzacz CD/MP3 z DAB+ i Ford SYNC 3 – 8-calowy kolorowy ekran dotykowy, rozbudowana funkcja sterowania głosem w języku polskim oraz funkcja wzywania pomocy, 9 głośników, 2 gniazda USB, zdalne sterowanie na kierownicy
Obsługa Apple CarPlay i Android Auto
Zestaw głośnomówiący z Bluetooth

Mach 1 – od 320 500 zł, obejmuje wyposażenie wersji GT oraz dodatkowo:

19-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, wzór MACH 1, lakierowane w kolorze Dark Tarnis, z oponami 255/40 R19 z przodu i 275/40 R19 z tyłu
Zawieszenie MagneRide – zawieszenie aktywne o dynamicznej charakterystyce pracy
Przednie zawieszenie – rozpórka kielichów amortyzatorów
Sportowa manualna skrzynia biegów Tremec 3160 z dodatkową chłodnicą oleju i systemem dostosowania obrotów silnika podczas redukcji przełożenia
Dodatkowa chłodnica oleju automatycznej skrzyni biegów
Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym
Chłodnica mechanizmu różnicowego tylnej osi
Chłodnica oleju silnikowego
Układ dolotowy z przepustnicą o średnicy 87 mm
Tempomat
Obudowy lusterek bocznych lakierowane w kolorze Magnetic Grey
Pasy pośrodku maski oraz wzdłuż dolnej części boków nadwozia
Przedni zderzak w stylizacji Mach 1, ze splitterem
Górna krata wlotu powietrza w stylizacji Mach 1
Dolna krata wlotu powietrza ze spojlerem w stylizacji Mach 1
Tylny spojler w stylizacji Mach 1
Tylny zderzak z dyfuzorem w stylizacji Mach 1
4 końcówki układu wydechowego w stylizacji Mach 1
Uchwyt manualnej dźwigni zmiany biegów w stylizacji Mach 1
Górna część deski rozdzielczej z unikalnym wykończeniem w Spindrift
Konsola środkowa z wykończeniem winylowym oraz przeszyciami w kontrastującym kolorze
Tapicerka częściowo skórzana Lux Ebony
Przednie fotele podgrzewane i wentylowane
Nakładki na progi przednich drzwi z logo Mach 1
Dywaniki podłogowe welurowe o podwyższonej jakości, z przeszyciami w kontrastującym kolorze, z przodu
System nawigacji satelitarnej CD/MP3 Ford SYNC 3, DAB+ i systemem nagłośnienia B&O – 8-calowy kolorowy ekran dotykowy, rozbudowana funkcja sterowania głosem w języku polskim oraz funkcja wzywania pomocy, system nagłośnienia B&O (12 głośników, w tym subwoofer, wzmacniacz 1000W), 2 gniazda USB, zdalne sterowanie na kierownicy, mapy Europy z widokiem 3D, menu tekstowe i komunikaty głosowe nawigacji w języku polskim