Ford Focus RS nie powstanie

profiauto.pl 4 lat temu

To już koniec marzeń o nowym Focusie RS. Winą za to można obarczać z jednej strony rygorystyczne przepisy dotyczące regulacji emisji CO2 w Europie, z drugiej – program redukcji kosztów Forda.

A miało być tak pięknie

4. generacja sportowego hot-hatcha miała otrzymać 2,3-litrowy 4-cylindrowy silnik EcoBoost z aktualnego modelu, wsparty systemem mild hybrid i 48-voltową instalacją elektryczną. Prognozowano, iż Focus RS z rozrusznikiem i alternatorem, pełniącymi rolę dodatkowego źródła mocy, będzie generować choćby 400 KM. To o 50 KM więcej od obecnej generacji.

Elektryfikacja pomogłaby obejść rygorystyczne normy emisji spalin, które od przyszłego roku wyniosą 95 g CO2/km.

Tak się jednak nie stanie

Według źródeł francuskiego magazynu Caradisiac nowy RS nie pojawi się na rynku. Producent uznał ostatecznie, iż jego opracowanie i produkcja oznaczają zbyt duży wydatek i nie mieszczą się w generalnej koncepcji redukcji kosztów Forda w Europie.

W 2019 roku Ford ogłosił plan zmniejszenia liczby zakładów produkcyjnych na Starym Kontynencie z 24 do 18 lokalizacji. Wiązałoby się to z redukcją siły roboczej o 20%. Plan modernizacji obejmował również pozbycie się z gamy słabo sprzedających się modeli, m.in. minivanów C-Maxa i Grand C-Maxa oraz budżetowego KA+. Uwzględniając cięcie kosztów i wspomniane unijne normy Ford Focus RS niestety traci rację bytu.