Specjalne wydanie na specjalną okazję. We Włoszech debiutuje Fiat Panda 4×40, który celebruje 40 lat obecności na rynku wersji z napędem na 4 koła.
Projekt Fiata Pandy powstał w pracowni ItalDesign, założonej przez Giorgetto Giugiaro i Aldo Mantovani. Auto wyjechało na drogi w 1980 roku i niemal z miejsca odniosło sukces. Klienci pokochali jego pudełkowate nadwozie i prostą konstrukcję. W założeniu miał to być tani samochód do miasta i taki w rzeczywistości był. 3 lata później powstała wersja z napędem na cztery koła, która właśnie doczekała się limitowanej jubileuszowej edycji.
Nazywa się po prostu Fiat Panda 4×40°
Za bazę posłużyła 3. generacja modelu, niezmieniona od 2011 roku. W ramach edycji specjalnej Panda otrzymała jednolity lakier w odcieniu kości słoniowej oraz odpowiednie oznaczenia na słupku B oraz napis 4×40° na drzwiach.
Z zewnątrz nie sposób nie zauważyć kół z 15-calową stalową felgą i niestandardowymi małymi kołpakami w kolorze czarnym. Powiewa tu nostalgią za latami 90, ale samej Pandzie taki element dodaje tylko uroku. Stylizację dopełniają czarne relingi, lakierowane również na czarno boczne listwy i przyciemniane szyby.
We wnętrzu mamy kontynuację oznaczeń podkreślających wyjątkowość edycji
Logo 4×40° wraz z napisem „2023” znalazło się m.in. na fotelach wykonanych z przetworzonych sieci rybackich. Nie zabrakło także nawiązań graficznych do pierwszej generacji Pandy, co powinni docenić najwierniejsi i najstarsi fani marki.
Jubileuszowa Panda ma niemal kompletne wyposażenie, jakie można oczekiwać w przypadku tego modelu. Na pokładzie znajdziemy 7-calowy wyświetlacz multimediów z radiem DAB i obsługą Android Auto i Apple CarPlay. Kierownicę i gałkę zmiany biegów wykończono skórą, a fotel kierowcy posiada regulację wysokości. Nie brakuje automatycznej klimatyzacji, elektrycznie sterowanych, podgrzewanych lusterek bocznych oraz tylnych czujników parkowania.
Wersja specjalna Pandy nie dla wszystkich
Nieprzypadkowo powstanie w 1983 egzemplarzach (rok debiutu). Auto będzie dostępne przede wszystkim we Włoszech, ale przewidziano również ograniczoną liczbę sztuk na rynek francuski, niemiecki i szwajcarski.
Zdjęcia: Fiat
