Fabryki samochodów zmieniają profil. Europejska motoryzacja wchodzi w sektor obronny

Europejskie fabryki samochodów coraz częściej pracują poniżej swoich możliwości, choć ich utrzymanie przez cały czas kosztuje miliardy euro. Producenci i dostawcy części szukają więc zamówień poza tradycyjnym rynkiem, a jednym z najbardziej perspektywicznych kierunków staje się sektor obronny.