EXLANTIX oficjalnie wchodzi na polski rynek

5 lutego EXLANTIX oficjalnie rozpoczyna działalność w Polsce, dołączając do pierwszej fali europejskiej ekspansji marki. Obok Hiszpanii, Włoch, Wielkiej Brytanii i Holandii, Polska została uznana za jeden z kluczowych rynków rozwoju w segmencie premium.

Decyzja o wejściu na polski rynek ma związek z rosnącą dojrzałością klientów oraz dynamicznym rozwojem elektromobilności. Marka podkreśla, iż chce budować pozycję stopniowo, bez agresywnej ekspansji i krótkoterminowych promocji.

Premium bez konfiguratora

EXLANTIX pozycjonuje się jako marka premium nowej generacji, stawiająca na prostotę i spójność oferty. Zamiast rozbudowanych konfiguratorów, modele oferowane są z bardzo bogatym wyposażeniem standardowym.

W standardzie znajdują się m.in.:

• zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS),
• adaptacyjne zawieszenie z regulacją wysokości,
• rozbudowane systemy multimedialne,
• rozwiązania poprawiające komfort i akustykę,
• wnętrza wykończone materiałami klasy premium, w tym skórą Nappa.

Celem takiego podejścia jest uproszczenie procesu zakupu i większa przejrzystość oferty.

Sieć sprzedaży i pierwszy salon

W 2026 roku EXLANTIX planuje uruchomienie co najmniej 7 salonów i 14 punktów serwisowych w największych miastach Polski. Sprzedaż ma odbywać się w luksusowych przestrzeniach typu showroom, nastawionych bardziej na doświadczenie marki niż klasyczną obsługę handlową.

Pierwszy salon EXLANTIX Dynamica w Polsce powstaje w Warszawie przy ul. Żelaznej 24. Oficjalne otwarcie dla klientów zaplanowano na 9 lutego.

Modele i ceny w Polsce

Na start polskiej oferty przewidziano dwa modele:

• EXLANTIX ES – od 229 900 zł
• EXLANTIX ET – od 249 900 zł

Oba samochody oferowane są w formule pełnego wyposażenia standardowego, bez konieczności dopłacania za pakiety technologiczne czy komfortowe.

Zaplecze Grupy CHERY

EXLANTIX jest marką należącą do Grupy CHERY – jednego z największych producentów samochodów na świecie. W 2024 roku koncern sprzedał ponad 2,6 mln aut i od ponad 20 lat pozostaje największym chińskim eksporterem pojazdów osobowych.

Globalne zaplecze badawczo-rozwojowe i technologiczne CHERY ma stanowić fundament dla rozwoju EXLANTIX jako marki premium w Europie.