Europejski crossover za 73 999 zł rzuca wyzwanie chińskim rywalom. W cenie automat i hybryda

16 godzin temu

Europejskie marki zmieniają strategie sprzedażowe. W końcu dostrzegły, iż klient ma inne oczekiwania, niż polityk próbujący narzucać racje oderwane od prawideł rynku. Dzięki lepszej analizie pojawia się coraz większa liczba aut łączących modne nadwozie i spalinowy silnik z przystępną ceną. Europejski crossover za 73 999 zł to kolejny produkt o tej charakterystyce.

Design godny uznania

Projektanci rzadko wykazują się taką swobodą działania. Widać, iż dostali zgodę na sporą dawkę fantazji. Celem było stworzenie nowoczesnej sylwetki, ale nawiązującej do protoplasty sprzed kilku dekad. Efekt zadowoli choćby największego sceptyka włoskiej motoryzacji.

Stylistyka tego modelu jest naprawdę świetna. Europejski crossover za 73 998 zł ma w sobie mnóstwo uroku. Od razu budzi skojarzenia z legendarnym modelem, który do dziś jest widywany na górskich drogach przeszywających Alpy.

Już ten fakt tworzy pozytywne odczucia. Na szczęście jest ich więcej, dzięki przemyślanej konstrukcji, która oferuje znacznie więcej, niż można przypuszczać. Fiat Grande Panda, choć ma miejskie przeznaczenie, może poradzić sobie także w innych warunkach.

Nie ma niczego wspólnego z Pandiną, która jest o segment mniejszą konstrukcją. Poza tym, dysponuje krótkimi zwisami nadwozia, sporym prześwitem (181 milimetrów) i plastikowymi osłonami, które pozwalają na bezstresowe pokonywanie leśnych duktów.

Sporą zaletą jest także wnętrze, które stworzono z pomysłem. Materiały wykończeniowe są twarde, ale nieźle spasowane. Tworzą spójną całość i zwracają uwagę naprawdę ciekawymi detalami. Widać, iż autorzy wykonali kawał dobrej roboty.

Praktyczność samochodu nie budzi zastrzeżeń. Osoby średniego wzrostu zmieszczą się w obu rzędach. Z kolei bagażnik o pojemności 412 litrów pozwala na zmieszczenie kilku wakacyjnych toreb.

Europejski crossover za 73 999 zł ma napęd mHEV

Design tego modelu nie zdradza pokrewieństwa z Citroenem C3, ale układy napędowe – już tak. Prezentowana konfiguracja oferuje połączenie silnika spalinowego z instalacją 48-woltową, co oznacza miękką hybrydę.

Takim samym zestawem dysponuje Fiat 600. To autorska konstrukcja Stellantis, którą oparto na doładowanym silniku benzynowym o pojemności 1,2 litra. Jednostka ma trzy cylindry i nowy rozrząd z łańcuchem i zmienionym osprzętem. To znacząco poprawiło jej trwałość.

Europejski crossover za 73 999 zł oferuje 110 koni mechanicznych i 205 niutonometrów. Takie wartości bez problemu radzą sobie z rozpędzaniem samochodu należącego do segmentu B. Tak też jest na drogach ekspresowych i autostradach.

Standardem układu mHEV w tym modelu jest dwusprzęgłowa skrzynia automatyczna o sześciu przełożeniach. Praktycznie tą samą przekładnię posiada Opel Astra. Cały potencjał jest kierowany wyłącznie na przednie koła.

Fiat Grande Panda mHEV przyspiesza do 100 km/h w 11,2 sekundy i potrafi osiągać 160 km/h (elektroniczny ogranicznik). Dużą zaletę tego samochodu jest niewielkie zużycie paliwa. W cyklu mieszanym WLTP wynosi 5,1 litra.

73 999 zł za europejskiego crossovera to uczciwa oferta

Na pewno znajdą się zwolennicy unikatowego designu, ale włoski model oferuje znacznie dłuższą listę zalet. Podana cena dotyczy oferty dealera za fabrycznie nowy egzemplarz podlegający wyprzedaży rocznika 2025.

Europejski crossover za 73 999 zł nie ma bogatego wyposażenia, choć niektórym może takie wystarczyć. Opisywana konfiguracja oddaje do dyspozycji m.in.:

cyfrowe wskaźniki
wielofunkcyjną kierownicę
elektrycznie sterowane szyby z przodu
elektrycznie regulowane lusterka
klimatyzację
pakiet asystentów jazdy
uchwyt na telefon
mocowania ISOFIX
2 głośniki
centralny zamek

Głównym brakiem jest ekran multimedialny. Zastępuje go dedykowana aplikacja na telefona, za pośrednictwem której można odtwarzać muzykę. Nie wszystkim spodoba się takie rozwiązanie, ale trzeba pamiętać o okazyjnej cenie.

Idź do oryginalnego materiału