Naczepy ciężarówek wciąż nie zapewniają wystarczającej ochrony pasażerom aut osobowych. Euro NCAP i partnerzy szacują, iż wjazd pod tył naczepy może odpowiadać choćby za 400 zgonów rocznie w Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii. Testy z udziałem Tesli Model 3 pokazały, iż fabryczna tylna osłona naczepy może przeciąć kabinę i doprowadzić do śmiertelnych obrażeń manekina.