Opel rozszerza gamę elektrycznego Grandlanda o wersję z napędem na cztery koła. Nowy Opel Grandland Electric AWD oferuje większą moc, lepszą trakcję i możliwość holowania cięższych przyczep.
Za napęd odpowiadają dwa silniki elektryczne, które rozwijają łącznie 239 kW (325 KM) oraz 509 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Taka konfiguracja pozwala przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 6,1 sekundy.
Grandland Electric AWD może holować przyczepę
Najważniejszą zmianą w nowej wersji jest zastosowanie napędu wszystkich kół. Dzięki temu elektryczny SUV ma lepiej radzić sobie na śliskiej nawierzchni oraz podczas jazdy z większym obciążeniem.
Grandland Electric AWD może holować przyczepę o masie do 1350 kg. To oznacza, iż samochód może współpracować nie tylko z lekkimi bagażnikami, ale również z przyczepami kempingowymi czy sprzętem wykorzystywanym podczas aktywnego wypoczynku.
Kierowca może wybrać jeden z czterech trybów jazdy: Normal, Eco, Sport oraz 4WD. W ostatnim ustawieniu oba silniki elektryczne pracują stale, aby zapewnić maksymalną przyczepność.
Ponad 500 km zasięgu
Elektryczny Grandland AWD korzysta z akumulatora o pojemności 73 kWh netto. Według danych WLTP samochód może przejechać do 502 km na jednym ładowaniu.
Uzupełnienie energii od 20 do 80 proc. na szybkiej ładowarce ma zajmować około 30 minut. Po odłączeniu przyczepy SUV może rozpędzić się do 100 km/h w 6,1 sekundy.
Praktyczny elektryk dla rodziny
Grandland Electric AWD zachowuje funkcjonalność pozostałych wersji modelu. W kabinie może podróżować pięć osób, a bagażnik oferuje od 485 do 1580 litrów przestrzeni po złożeniu tylnej kanapy.
Nowa odmiana pokazuje, iż producenci samochodów elektrycznych coraz częściej rozwijają modele przeznaczone nie tylko do jazdy miejskiej, ale również do dłuższych podróży i bardziej wymagającej eksploatacji.
