Elektryczny hatchback doczekał się wyprzedaży. Kosztuje tylko 66 900 zł bez dopłat rządowych

Samochody z napędami akumulatorowymi są coraz częściej widywane na polskich drogach. Wśród nich są także budżetowe konstrukcje. Elektryczny hatchback za 66 900 zł stanowi tego przykład. To bardzo dobra propozycja dla pragmatyków, którzy oczekują auta taniego w zakupie i eksploatacji.

Prosty środek transportu

Niektórzy nabywają duże SUV-y na prąd, co z perspektywy ekonomicznej nie ma to żadnego sensu. Planeta też na tym nie zyskuje, bo masa własna takich pojazdów zwykle przekracza 2,5 tony (co przekłada się na zużycie prądu i ogumienia). To samochody dla zamożnych klientów, którzy po prostu oczekują takich napędów. Nie chodzi o środowisko, bo szkodliwa emisja wciąż występuje, tylko trafia w inne miejsce. I warto o tym pamiętać.

Znacznie większy sens mają małe pojazdy z takimi układami. Świetnie sprawdzają się w mieście, gdzie przydają się niewielkie gabaryty, a zasięg nie odgrywa dużego znaczenia. Właśnie dlatego elektryczny hatchback za 66 900 zł może być ciekawym wyborem.

Dacia Spring electric 100 Extreme – przód, fot. Dacia / NaMasce.pl

Jego aktualnie oferowane wydanie kończy misję rynkową, ponieważ niedawno zaprezentowano nową generację. To oznacza, iż w salonach można otrzymać pokaźne rabaty, które znacząco uatrakcyjniają oferty na ten model.

To Dacia Spring po liftingu, która pozostaje bardzo prostym i niewielkim autem elektrycznym. Niektórzy uważają, iż to przesadnie budżetowa propozycja, ale pragmatycy doceniają jej ekonomiczny charakter. To może być znacznie lepszy środek transportu w dużej aglomeracji, niż choćby Sandero. Dlaczego? Pozwala korzystać z buspasów i unikać opłat za parking. Ponadto, jest mniejszy, dlatego łatwiej znaleźć miejsce parkingowe.

Elektryczny hatchback w mocniejszej wersji

To nie jest auto o sportowych aspiracjach, ale jego dynamika może zaskoczyć. Pomimo układu akumulatorowego, jego masa własna wynosi skromne 1013 kilogramów. To znacznie mniej, niż w przypadku nowego Clio.

Zastosowany silnik elektryczny oferuje tu 100 koni mechanicznych i 137 niutonometrów. Dzięki temu, iż reakcja na „gaz” jest natychmiastowa, wrażenia są naprawdę pozytywne. Elektryczny hatchback za 66 900 zł radzi sobie choćby poza miastem.

Dacia Spring electric 100 Extreme – tył, fot. Dacia / NaMasce.pl

Trzeba jednak pamiętać o ograniczniku prędkości do 125 km/h. To niewiele, ale na drodze ekspresowej wystarczy. Wrażenie robi jednak przyspieszenie do 100 km/h, które wynosi zaledwie 9,6 sekundy.

Dacia Spring oferuje baterię trakcyjną o pojemności 24,3 kWh, co nie jest dużą wartością. To mniej niż w nowym Volvo XC60 PHEV. Niemniej jednak wystarczy, by w cyklu mieszanym WLTP pokonywać 225 kilometrów. Ładowanie DC z mocą 40 kW w zakresie 20-80 procent zajmuje 29 minut.

Co oferuje elektryczny hatchback za 66 900 zł?

Za tę kwotę można kupić całkowicie nowy egzemplarz prosto z autoryzowanego salonu. To oferta lokalnego dealera, która dotyczy sztuki z wyprzedaży rocznika 2025. Obejmuje dedykowane finansowanie, ale pamiętajmy, iż nowe wcielenie zaraz trafi do sprzedaży, dlatego warto negocjować z handlowcami.

Dacia Spring electric 100 Extreme – kokpit, fot. Dacia / NaMasce.pl

Niektórych może zaskoczyć, iż cena dotyczy nie tylko mocniejszej, ale też lepiej wyposażonej konfiguracji. To wersja Extreme, dzięki której elektryczny hatchback za 66 900 zł posiada m.in.:

• pakiet asystentów jazdy
• dotykowy ekran multimedialny
• elektrycznie sterowane szyby
• klimatyzację
• centralny zamek
• cyfrowe wskaźniki
• światła LED do jazdy dziennej
• kamerę cofania
• elektrycznie regulowane lusterka

Tyle wystarczy, by komfortowo przemieszczać się tym samochodem w zatłoczonym mieście. Nowa Dacia Spring może nie wzbudza ogromnych emocji, ale stanowi bardzo dobrą propozycję dla tych, którzy mają prywatne źródło ładowania i chcą oszczędnie jeździć.