Dziesiąta rocznica wprowadzenia na rynek samochodu dostawczego MAN TGE

Od światowej premiery w 2016 roku model ten stał się jednym z kluczowych filarów oferty monachijskiego producenta pojazdów użytkowych. Z tej okazji MAN wprowadza dostosowaną do poszczególnych państw wersję „10 Years Edition”. Można ją już zamawiać na wszystkich rynkach objętych promocją, w tym w Polsce. Łączy ona starannie dobrane elementy wyposażenia klasy premium w atrakcyjnie skomponowany pakiet, dzięki czemu wejście do świata TGE staje się jeszcze bardziej atrakcyjne. Każdy z uczestniczących rynków opracował własny wariant, obejmujący wyposażenie istotne dla lokalnych klientów. Elementami wyróżniającymi tę wersję we wszystkich krajach są emblematy „10 Years Edition” na osłonie chłodnicy i na kierownicy.

– Z dumą i euforią obserwowałem, jak w ciągu ostatnich dziesięciu lat TGE coraz bardziej zyskiwał w MAN-ie na znaczeniu. Dzięki doskonale wyszkolonym zespołom serwisowym i sprzedażowym, ściślejszej integracji w ramach organizacji MAN-a oraz znakomitemu produktowi zdołaliśmy zwiększyć w 2025 roku sprzedaż do ponad 30 000 pojazdów – powiedział Daniel Holbein, dyrektor jednostki biznesowej Van w MAN Truck & Bus.

W 2016 roku MAN TGE stał się strategicznym kamieniem milowym dla MAN Truck & Bus. Wraz z jego debiutem na targach IAA Commercial Vehicles, firma MAN rozszerzyła swoją ofertę o segment pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,0 do 5,5 t, a tym samym stała się dostawcą pełnej gamy pojazdów – od samochodów dostawczych po ciężkie samochody ciężarowe. Od samego początku atuty samochodu dostawczego MAN-a były oczywiste: prawdziwe DNA pojazdu użytkowego, solidne i nowoczesne rozwiązania techniczne oraz usługi i koncepcje pojazdów konsekwentnie dostosowane do wymagań profesjonalnych użytkowników. To połączenie do dziś definiuje model TGE. Rozpoczynając wiosną 2017 roku produkcję seryjną w polskim zakładzie we Wrześni i stopniowo wprowadzając model na kolejne rynki europejskie, MAN stworzył podstawy sukcesu TGE. Od początku pojazd wyróżniał się szeroką gamą wariantów – od furgonów z dwoma rozstawami osi, trzema długościami nadwozia i trzema wysokościami dachu, przez podwozia z kabiną pojedynczą lub podwójną, aż po zabudowy przeznaczone dla konkretnych branż. Jednocześnie MAN przeniósł do segmentu samochodów dostawczych najważniejsze rozwiązania ze swojej działalności w zakresie samochodów ciężarowych, w tym własny program personalizacji – MAN Individual oraz system zarządzania współpracą z producentami zabudów.

W kolejnych latach wszechstronność tej platformy stawała się coraz bardziej widoczna. Podczas pandemii COVID-19 opracowano na bazie TGE mobilne pojazdy diagnostyczne, które umożliwiły stworzenie zdecentralizowanej infrastruktury testowej. Równocześnie MAN rozszerzył ofertę w zakresie przewozu osób, uzupełniając gamę minibusów o modele MAN TGE Coach i MAN TGE Intercity. Rosnąca wielkość produkcji potwierdziła sukces TGE – już w 2023 roku osiągnięto poziom 100 000 wyprodukowanych pojazdów.

W połowie 2024 roku „ciężarówka wśród pojazdów dostawczych” wykonała znaczący skok technologiczny, wraz z wprowadzeniem roku modelowego 2025, określanego jako „Next Level”. Nowa architektura elektroniczna, udoskonalone systemy wspomagania kierowcy oraz całkowicie przeprojektowany kokpit wyniosły na nowy poziom bezpieczeństwo oraz komfort obsługi i łączności cyfrowej. Za poprawę warunków pracy kierowcy oraz zwiększenie bezpieczeństwa pozostałych uczestników ruchu MAN TGE Next Level otrzymał od włoskiego wydawnictwa Vado e Torno Edizioni tytuł „Sustainable Van of the Year 2026”.

Z okazji 10-lecia MAN podkreśla również znaczenie swojej oferty serwisowej. Gęsta sieć serwisowa, całodobowa pomoc drogowa MAN Mobile24 oraz dopasowane rozwiązania w zakresie obsługi technicznej i napraw sprawiają, iż pojazdy są zawsze gotowe do realizacji codziennych zadań.