Duży SUV Lexusa w promocji. Cena bez „dwójki” z przodu, a ma 200-konną hybrydę, która pali 5,9 litra

To jeden z tych modeli, które cieszą się ogromnym zainteresowaniem polskich kierowców. Widać, iż lokalni klienci są w stanie dopłacić, ale muszą wiedzieć, iż warto. Duży SUV Lexusa należy do najpopularniejszych samochodów premium w naszym kraju. Teraz można go kupić w sporej promocji.

Ulubione auto tej marki

Niektórych może zaskoczyć, iż właśnie ten pojazd stanowi fundament sprzedaży japońskiej marki w Polsce. Swoimi wynikami rynkowymi zaczyna zbliżać się do kultowego Volvo XC60, które aktualnie zajmuje pozycję lidera. Niewykluczone, iż jeszcze w tym roku dojdzie do roszady, jeżeli trend zostanie podtrzymany. Szwedzki producent nie zamierza jednak odpuszczać.

Nawet coraz popularniejszy i znacznie mniejszy LBX nie wzbudza takiego popytu, jak duży SUV Lexusa. Wpływ na tę sytuację ma nie tylko rozsądnie skalkulowany cennik, ale też ugruntowana pozycja, która opiera się na przeszło dekadzie doświadczenia.

Nowy Lexus NX 350h Elegance – przód, fot. Lexus

To model NX, czyli reprezentant klasy średniej. W gamie produktowej tej firmy plasuje się między UX-em a RX-em. Stanowi idealny kompromis dla osób poszukujących modnego samochodu rodzinnego, który przy okazji podkreśli status społeczny właściciela.

Dużą zaletą tego samochodu jest przestronna i naprawdę dobrze wykonana kabina. Jej uzupełnieniem jest bagażnik o pojemności 545 litrów. To oznacza praktyczność i wszechstronność w ładnym opakowaniu.

Duży SUV Lexusa tylko z hybrydą

Nikogo na pewno nie zaskoczy, iż zastosowany układ w tym modelu jest dostępny także w Toyocie Camry. Oba samochody mają zbliżone gabaryty i powstają pod skrzydłami tego samego, wielkiego koncernu. Dzielenie podzespołów jest zatem czymś naturalnym.

Duży SUV Lexusa oferuje wolnossący silnik benzynowy. To czterocylindrowa konstrukcja o pojemności 2,5 litra. Wspiera ją jednostka elektryczna. Potencjał systemowy układu wynosi dokładnie 200 koni mechanicznych.

Przenoszeniem mocy zajmuje się bezstopniowa przekładnia e-CVT, która ma poprawioną kulturę pracy, ale to wciąż nie jest dwusprzęgłowy, znacznie przyjemniej działający automat. Jej zaletą jest za to niezawodność, której nie uświadczy się w innych konstrukcjach.

Nowy Lexus NX 350h Elegance – tył, fot. Lexus

Lexus NX w bazowym wydaniu oferuje przedni napęd, ale klient może dopłacić do układu E-FOUR, czyli AWD. o ile chodzi o osiągi, to są raczej akceptowalne .Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 8,8 sekundy, a prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.

Japoński SUV premium oferuje także niewielkie zużycie paliwa. Z danych producenta wynika, iż średnie spalanie w cyklu mieszanym WLTP to 5,9 litra. choćby mniejszy i słabszy Volkswagen Tiguan miałby problem, by osiągnąć takie rezultaty.

Ile kosztuje duży SUV Lexusa?

W salonach trwa wyprzedaż rocznika 2025, dlatego ostatnie sztuki są przecenione. Znaleźliśmy ogłoszenie z polskiego salonu, które dotyczy fabrycznie nowego egzemplarza wycenionego na 199 995 zł.

Nowy Lexus NX 350h Elegance – kokpit, fot. Lexus

To aktualnie najtańszy nowy NX na polskim rynku. Podana kwota dotyczy wersji 350h, czyli 200-konnej hybrydy z automatem. Wyposażenie Elegance, czyli podstawowe oddaje do dyspozycji m.in.:

• kamerę cofania
• reflektory LED
• szyby z filtrem UV
• skórzaną, wielofunkcyjną kierownicę
• cyfrowe wskaźniki
• elektrycznie regulowane lusterka boczne
• elektrycznie sterowane szyby w obu rzędach
• dwustrefową klimatyzację automatyczną
• dotykowy ekran multimedialny

Tyle wystarczy, by duży SUV Lexusa zapewniał bezpieczną, komfortową, a przy tym oszczędną jazdę. To bardzo dobry samochód dla kierowców o spokojnym usposobieniu, którzy doceniają pragmatyczne podejście do aut premium.