Droga S19. TBM jedzie do Babicy. Tylko nocami [FILMY]

• Maszyna TBM zbuduje tunel pod wzgórzem Grochowiczna
• Droga ekspresowa S19 z Rzeszowa do Babicy będzie mieć 10,3 km
• Długość tunelu w ciągu drogi S19 wyniesie 2,2 km

Droga ekspresowa S19 z tunelem. Co jedzie w konwoju?

Maszyna TBM, która wydrąży tunel w ciągu drogi ekspresowej S19, ma 112 m długości, tarczę o średnicy 15,2 m i waży 4 tys. ton. Największe elementy TBM do Babicy, gdzie rozpocznie się drążenie, dotrą w trzech konwojach. Do przewozu wykorzystywane są zestawy o masie 500 ton i o niespotykanych w kraju wymiarach: szerokości 9 m i długości 74 m. Zestawy składają się z ciągnika balastowego ciągnącego dwie wielkie platformy, które dodatkowo są pchane przez drugi ciągnik balastowy. Dla mniejszych elementów TBM przewidziano zestawy składające się z jednego ciągnika i platformy (szerokość 6–8 m, długość 35–40 m).

Droga ekspresowa S19 Rzeszów–Babica. Transport TBM

Transport największych części TBM rozpoczął się w nocy z 11 na 12 listopada. Kolumna została wyposażona m.in. w tablice VMS (znaki zmiennej treści) i mobilne poduszki zderzeniowe.

Zaczynamy najtrudniejszy etap transportu elementów maszyny #TBM, która wydrąży tunel na odcinku #S19 #Rzeszow Południe - #Babica. #ViaCarpatia #Podkarpacie #ŁączymyPolskę https://t.co/lzalJ1Zjyv

— GDDKiA Rzeszów (@GDDKiA_Rzeszow) November 11, 2022

Przejazd rozpoczęto w miniony piątek o godz. 22. Potem jechano ulicami Berylową i Oświęcimską. Następnie (DW423) konwój przejechał przez miejscowości Przywory i Chorula, dalej poruszając się (DW424) w kierunku autostrady A4 w okolicach węzła Krapkowice.

Jest godzina 23:50. Konwój wyjechał z ul. Berylowej i ul. Oświęcimską w ciągu DW423 jedzie w kierunku Choruli. pic.twitter.com/74B3YdngYJ

— GDDKiA Opole (@GDDKiA_Opole) November 11, 2022

Konwój przejeżdża właśnie przez ostatnie rondo i kieruje się na drogę wojewódzką nr 424. Przed nami finał trasy zaplanowanej na dzisiejszą noc. pic.twitter.com/dmpwoD0d3W

— GDDKiA Opole (@GDDKiA_Opole) November 12, 2022

Przejazd całą szerokością jezdni (zajmując dwa pasy ruchu) odbywał się do godz. 2 w nocy, z maksymalną prędkością 10 km/godz. W dzień kolumna miała postój na tymczasowej drodze dojazdowej.

W sobotę (12 listopada) o godz. 22 wjechała na autostradę A4 (na około godzinę była zamknięta między węzłami Opole Południe i Krapkowice w obu kierunkach). W niedzielę nad ranem, o godz. 5, transport TBM dotarł do miejsca postoju na byłym PPO Żernica w Gliwicach.

Pokonując pierwsze 17 km, elementy maszyny #TBM bezpiecznie dotarły na drogę tymczasową przy autostradzie A4. Dzisiaj w nocy kolejny odcinek w woj. #opolskie - autostrada #A4, gdzie około godz. 3:00 rano konwój wjedzie na teren woj. śląskiego. Start - 22:00! @GDDKiA @MI_GOV_PL pic.twitter.com/ZyGvfWgcjN

— GDDKiA Opole (@GDDKiA_Opole) November 12, 2022
W nocy z 13 na 14 listopada konwój miał dotrzeć do miejsca postoju na MOP Woźniki (kolumna miała przejechać przez największy w Polsce węzeł autostradowy na połączeniu A4 i A1 w Gliwicach). Następnie wjedzie na autostradę A1, potem na drogę ekspresową S8, następnie pojedzie mostem przez Wisłę w ciągu S2, dalej S17 w kierunku Lublina i S19 do Rzeszowa. Ze stolicy Podkarpacia do Babicy dotrze drogą krajową nr 19. Cały czas jazda odbywać się będzie tylko w porach nocnych.

Droga ekspresowa S19. Budowa tunelu pod wzgórzem

Maszyna TBM zbuduje tunel, który umożliwi poprowadzenie drogi ekspresowej S19 pod wzgórzem Grochowiczna. Obie nitki tunelu mają mieć po nieco ponad 2,2 km, a długość całego tego odcinka drogi ekspresowej S19 wyniesie 10,3 km. Drążenie podziemnego obiektu powinno rozpocząć się w 2023 r., będzie prowadzone w warunkach fliszu karpackiego. Tunelowy odcinek drogi ekspresowej S19 ma byc gotowy w 2026 r.

Przeczytaj także: Droga S19. Transport maszyny TBM na lądzie. Tego jeszcze nie było