Dla Niemców Polska dalej jest butelkomatem, ale dla samochodów. „Puszki” z napisem Volkswagen najczęściej dostają drugie życie

To już nie to, co kiedyś, ale Polska dalej masowo importuje samochody używane z zagranicy. Ponad połowa trafia do nas z Niemiec i nic dziwnego, iż to właśnie niemieckie modele najczęściej dostają w Polsce drugie życie. O ile modele marki Volkswagen przez cały czas są najpopularniejsze w imporcie, o tyle Ford mocno dotrzymuje mu kroku.

Ściągnęliśmy już ponad pół miliona aut

Być może złote lata sprowadzania samochodów z zagranicy już minęły, ale dalej importujemy więcej niż kupujemy nowych. Najnowsze dane IBRM Samar pokazują, iż od stycznia do lipca 2026 r. w Polsce przerejestrowano ponad pół miliona (532 022 szt.) samochodów używanych. To o 6,8 proc. mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Głównie są to auta osobowe (478 453 szt.).

Volkswagen Golf VII. // fot. materiały prasowe

Średni wiek importowanych pojazdów przekracza 12 lat (12,3 roku). 52,2 proc. aut pochodzi z Niemiec (277 371 szt.), ale warto zauważyć, iż import stamtąd spadł o 6,4 proc. Spadki widać praktycznie ze wszystkich kierunków, w tym drugiej Francji (56 020 szt.). Wyjątkiem są Stany Zjednoczone (46 572 szt.), skąd ściągamy coraz więcej pojazdów (+6,8 proc.).

Volkswagen Golf największym hitem importu

Najpopularniejszym modelem osobowym jest Volkswagen Golf (11 744 szt.). O miano bestsellera importowego rywalizuje z Oplem Astrą (11 405 szt.). Polacy chętnie odkupują też kilkunastoletnia auta premium jak Audi A4 (9 073 szt.) czy BMW Serii 3 (9 015 szt.).

Ford Kuga II. // fot. materiały prasowe

W tym roku najpopularniejszym SUV-em jest Ford Kuga (7 732 szt.). Co ciekawe, Polacy biorą go chętniej od Forda Focusa (7 724 szt.). Przez lata najczęściej wybieranym crossoverem był Nissan Qashqai (7 690 szt.), ale tym razem jest wiceliderem segmentu. Za Audi A3 (6 982 szt.) i Fordem Fiestą (6 793 szt.) jest kolejny SUV, Kia Sportage (6 571 szt.).

Ford rośnie w siłę

Sumarycznie najczęściej przerejestrowujemy samochody marki Volkswagen (44 533 szt.). Jednak masowo importujemy też Fordy (43 045 szt.) i Ople (41 085 szt.). Najbliżej podium są słynne niemieckie marki premium, kolejno: Audi (34 403 szt.), BMW (29 882 szt.) i Mercedes (26 401 szt.). Hyundaie (24 014 szt.) z importu stały się popularniejsze od Peugeotów (23 378 szt.) i Renaultów (20 574 szt.). Czołową dziesiątkę w 2026 r. zamyka Kia (18 099 szt.).