Diesel 2.0 TDI EA288 (grupa Volkswagen): opinie, awarie, usterki, spalanie i rozrząd

1 tydzień temu

Jednym z najpopularniejszych silników w nowszych autach koncernu Volkswagen jest diesel 2.0 TDI EA288. Jak motor 2.0 TDI CR EA288 ma napędzany rozrząd, jakiego oleju wymaga i jakim ulega awariom?

Idź do oryginalnego materiału

Diesel 2.0 TDI EA288 (grupa Volkswagen): opinie, awarie, usterki, spalanie i rozrząd

Powiązane

Francuski SUV z silnikiem z Polski tak się tu spodobał, iż t...

Czy można przekroczyć prędkość o 10 km/h i nie dostać mandat...

Wskazali najgorszych kierowców. Jedna grupa bije resztę "na ...

Płonąca naczepa z owocami na autostradzie

Nowy zakaz od 2035 roku? Tym razem chodzi o kształt samochod...

Maserati GT2 z mistrzowskim sezonem 2025

Ford Ranger PHEV ma na pace prawdziwy "game changer". Zapomn...

Pokazali najbardziej elitarną wersję swojego samochodu. W te...

Jeździmy nowym Renault Clio. Mocny powrót lidera

Polecane

„Jego powrót będzie mile widziany”. Ważne deklaracje w Leszn...

Ktoś przelał prawie milion dla Fundacji Wolnego Oprogramowan...

Dwa mocne transfery. Jeden z nich to zasługa Mastersa

Izotop fluoru wreszcie stał się mniej tajemniczy. Po raz pie...

Projektaci europejskiej cenzury z zakazem wjazdu do USA. Thi...

Amerykański zegar atomowy "zwolnił". Sytuacja już została op...

Kierowca F1 wsparł walkę z rakiem piersi. Zebrał ponad 50 ty...

Wielkie zmiany u Lindgrena. Wybrał klub, który… nie wystartu...

Niewidzialny kamuflarz i lekki pancerz. W Polsce powstają pr...