Dacia ze świetnego rocznika w promocyjnej cenie. Kierowcy nie wierzą, iż może być tak tanio

Jeśli chodzi o stosunek ceny do jakości, Dacia jest jednym z producentów, którzy od razu przychodzą nam do głowy. Początkowo w przypadku rumuńskiej marki było bowiem tylko tanio. Natomiast z biegiem czasu do promocyjnych cen doszła też coraz lepsza jakość. Dziś dla wielu osób jest to wręcz idealna propozycja – do miasta, ale nie tylko. Sandero sprzedaje się fantastycznie i nie można się temu dziwić.

Spis treści:

• Bardziej nowoczesne wcielenie
• Wyposażenie
• Kwestie mechaniczne
• Aktualna cena

Miejska Dacia to spory hit

Historia modelu Dacia Sandero sięga 2008 roku. Wówczas premierę miała pierwsza generacja hatchbacka segmentu B rumuńskiego producenta. Od 2020 roku produkowana jest generacja trzecia – oczywiście przez cały czas oferowana jako hatchback. W dużym skrócie można powiedzieć, iż jest to krótszy Logan, powstały na ten samej platformie, co m.in. Renault Clio piątej generacji. Przy zachowaniu wszelkich zalet z poprzednich wcieleń, samochód stał się jednocześnie o wiele bardziej nowoczesny. Widać to nie tylko w samym designie, ale również w technologii.

fot. Dacia

Na portalu „Autocentrum” Sandero trzeciej generacji ma naprawdę niezłą ocenę – średnia to 4,4 na 5. Wśród głównych zalet kierowcy wymieniają bezawaryjność, stosunek ceny do jakości i przestronne wnętrze. To nowoczesny, budżetowy hatchback, który w trzeciej generacji oferował znacznie wyższy poziom wyposażenia i komfortu, niż poprzednicy. Systemy bezpieczeństwa, podstawowe systemy multimedialne z możliwością integracji ze telefonem, klimatyzacja manualna lub automatyczna, ekran dotykowy, kamera cofania, czujniki parkowania oraz tempomat. To wszystko i wiele więcej można było znaleźć w środku. Dacia stała się w końcu nie tylko tania, ale naprawdę dobrze wyposażona.

W tej cenie to jak na promocji

Silniki oczywiście nie są tutaj zbyt imponujące – zarówno jeżeli chodzi o ich pojemność, jak i moc. Mowa tutaj bowiem o jednostkach 1.0 oraz 1.2 litra, które generują od 67 do około 100 koni mechanicznych. To samochód stricte miejski i te silniki zdecydowanie nam to podkreślają. Są małe i słabe, ale jednocześnie dosyć oszczędne. Możemy tutaj liczyć na wyniki spalania w okolicach 5-5,5 litra. Do tego oczywiście dochodzi prosty napęd na przednią oś oraz manualna skrzynia biegów.

fot. Dacia

Dacia Sandero to samochód, po którym nie możemy spodziewać się przesadnych luksusów, jakości premium, czy najbardziej zaawansowanych technologii. To jest przede wszystkim samochód budżetowy, na każdą kieszeń. Dziś używane egzemplarze z roczników 2021, czy 2022, kupimy na portalu „Otomoto” już w okolicach 30-35 tysięcy złotych. I wybór jest tutaj naprawdę spory. Wiele z tych egzemplarzy ma przebieg poniżej 100 tysięcy kilometrów, część z nich jest wyposażona w instalację LPG. To może być kapitalna opcja na oszczędne jeżdżenie po mieście, czy dojazdy do pracy.

Zdjęcia: Dacia