Dacia zaproponuje model, który nie kusi luksusem, ale logiką . Solidny, ze sprawdzoną mechaniką, obiecuje przejechać bez tankowania rekordowe 1590 km

3 godzin temu

Rumuński producent Dacia słynie z modeli które, choć kosztują niewiele, to oferują dobry poziom wyposażenia. Ta relacja pozwala mu od lat zajmować czołową pozycję wśród najpopularniejszych marek. Teraz sięgnie po mocno przemyślany model, który pojawi się w katalogu marki w 2026 roku.

Lepsza we wszystkim Dacia Logan pojawi się w ofercie w 2026 roku

Dacia nie ustaje w dostosowywaniu swoich modeli do potrzeb rynku. Niedawno ujawniła nowe wersje swoich hitów i jedynego elektrycznego modelu, ale zamierza także wprowadzić do oferty nowego Logana. Limuzyna, która trafiła do katalogu rumuńskiej marki w 2004 roku, pojawi się w III generacji, ale pozostaje wierna swojemu wizerunkowi solidnego samochodu. Lifting jest dyskretny, ale przemyślany, dzięki temu Logan nie traci swojego DNA.

Samochód wygląda teraz nowocześnie, uwzględniając design pozostałych modeli dostępnych w katalogu Dacii. Atrapa chłodnicy z przodu ma teraz pikselowy wzór, a dodatkiem dodającym stylistycznego smaku jest nowy zintegrowany zderzak. Te zmiany plus tylne światła o wzorze pikseli dały Dacii Logan nową, wyrazistą osobowość. Podobnie wygląda kwestia projektu kabiny.

We wnętrzu Dacii Logan króluje prostota, jednocześnie producent postawił na równowagę między wydajnością a łatwą obsługą. Nowe nawiewy pozwalają tchnąć powiew nowoczesności w deskę rozdzielczą Logana, która w zależności od poziomu wyposażenia korzysta z różnego rodzaju materiałów. Na przykład dżinsowego w wersji Journey. Spójrzmy zatem na nową specyfikację Logana.

Szyta na miarę oczekiwań rynku Dacia Logan może być taksówkarskim hitem

Ulepszony Logan ma przeprojektowaną kierownicę, a w wersji Eco-G z automatyczną skrzynią biegów, tradycyjną dźwignię zmiany biegów zastępuje dźwignia zmiany biegów E-Shifter. Obsługuje się ją dzięki łopatek za kierownicą. Kabina Logana uwzględnia poza tym większy, bo 10-calowy ekran centralny z obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Opcją jest Media Nav Live, czyli nawigacja z dostępem do informacji o warunkach drogowych w czasie rzeczywistym. Dodatkowo Logan po raz pierwszy skorzysta z bardzo przydatnego rozwiązania, jakim jest ładowarka indukcyjna do telefonów.

Dacia ulepszyła Logana także pod względem bezpieczeństwa. Model zyskał nowe systemy wspomagające jazdę. W rezultacie spełnia najnowsze europejskie normy bezpieczeństwa. Wyposażony m.in. w automatyczne hamowanie awaryjne (w mieście/na autostradzie z wykrywaniem pojazdów, pieszych, rowerzystów i motocyklistów) oraz system ostrzegania o spadku koncentracji kierowcy Logan znajdzie się na liście zakupów taksówkarzy i rodzin. Dacia zadbała choćby o pomysłowy przycisk „My Safety”. Zapewnia on dostęp do preferowanej konfiguracji systemów ADAS kierowcy. Nowoczesny charakter Logana podkreślają także praktyczne, wydajne warianty silnikowe w sam raz na pokonywanie wielu kilometrów.

Bardzo praktyczny Logan to racjonalny zakup dający gwarancję niezawodności

Pod maską nowej Dacii Logan króluje taka sama prostota jak w kabinie. Rumuńska marka uwzględnia w ofercie limuzyny 3 silniki. Niezależnie od wyboru każda opcja stanowi idealny balans między ceną, osiągami i niezawodnością.

Silnik benzynowy TCe 100 o mocy 100 KM zyskuje na elastyczności dzięki sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów. Silnik SCe 65, jako wersja podstawowa, pozostanie najbardziej przystępną wersją dla rynków, gdzie liczy się prostota. Wisienką na torcie jest Logan Eco-G 120. Dostępny z nowym, mocniejszym 3-cylindrowym silnikiem turbo o pojemności 1,2 litra, zasilanym paliwem flex-fuel oferuje teraz moc 120 KM (poprzednio 100 KM).

Po raz pierwszy Logan łączy wszystkie zalety LPG z zaletami automatycznej skrzyni biegów. Płynna, responsywna 6-biegowa skrzynia biegów z podwójnym sprzęgłem trafi do katalogu modelu jako alternatywa dla 6-biegowej manualnej skrzyni biegów. Dacia w związku z tym zapowiada większy o 20% zasięg w trybie LPG. Co za tym idzie Logan w konfiguracji LPG + benzyna ma przejechać imponujące 1590 km.

To bardzo atrakcyjna konfiguracja dla taksówkarzy. Odnowiony sedan, który pojawi się w dwóch nowych kolorach nadwozia Amber Yellow i Sandstone o lepszych adekwatnościach jezdnych, pomimo iż nieobecny w polskiej ofercie pozostanie jednym z głównych atutów Dacii na rynkach międzynarodowych. Zasilany przez LPG przełamuje bariery czasu i dróg świata jest solidną i praktyczną opcją, która sprawdzi się na drogach, Afryki, Ameryki Południowej i Europy Wschodniej. Rzecz jasna uwzględniającą korzystną relację ceny i jakości.