Dacia ma za sobą udane pierwsze półrocze 2026 roku. W Polsce zarejestrowano 11 220 samochodów marki, czyli o blisko 7 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Najpopularniejszym modelem pozostaje Duster, ale coraz mocniej zaznacza swoją obecność nowy Bigster.
Od stycznia do czerwca Polacy zarejestrowali 4200 Dusterów, co pozwoliło mu utrzymać pozycję lidera w gamie Dacii. Drugie miejsce zajął Sandero z wynikiem 2947 egzemplarzy. Sprzedaż tego modelu wzrosła o ponad 7 proc.
Tuż za nim znalazł się Dacia Bigster. Nowy SUV segmentu C trafił w pierwszym półroczu do 2737 klientów. Oznacza to, iż odpowiada już za niemal co czwartą rejestrację samochodu Dacii w Polsce. W kanale klientów indywidualnych Bigster radzi sobie jeszcze lepiej. Jego sprzedaż wzrosła niemal trzykrotnie, do 1493 samochodów.
Polacy coraz częściej wybierają hybrydy
Rośnie również zainteresowanie zelektryfikowanymi napędami. W pierwszym półroczu Dacia sprzedała 4755 samochodów z układami HEV i MHEV w modelach Duster, Jogger i Bigster. To wzrost o 41 proc. rok do roku. Takie wersje odpowiadają już za niemal 58 proc. sprzedaży tych trzech modeli.
Szczególnie dobrze radzi sobie pod tym względem Bigster. W pierwszej połowie 2026 roku zarejestrowano 807 egzemplarzy z napędem full hybrid oraz 1930 z układem mild hybrid. Oznacza to, iż wszystkie sprzedane w Polsce Bigstery miały zelektryfikowany napęd.
Dacia zwiększyła również sprzedaż do klientów indywidualnych. W tej grupie zarejestrowano 6596 samochodów, czyli o ponad 8 proc. więcej niż rok wcześniej.
Nowy napęd i kolejne zmiany w gamie
Dacia rozwija również ofertę napędów. W modelach Duster i Bigster pojawił się hybrid-G 150 4×4, łączący napęd hybrydowy, zasilanie benzyną i LPG oraz napęd na cztery koła.
W pierwszej połowie roku do oferty trafił także silnik Eco-G 120, dostępny również z automatyczną skrzynią biegów. Automaty wybiera już ponad 40 proc. klientów Dacii. To o 15 punktów procentowych więcej niż rok wcześniej.
W najbliższych dniach gama marki w Polsce powiększy się również o wersje full hybrid modeli Sandero i Sandero Stepway.
Dacia pozostaje przy tym jedną z nielicznych marek oferujących fabryczną instalację LPG w całej gamie modeli spalinowych. Według danych producenta taki napęd wybiera w tej chwili 75 proc. klientów.
