Citroen z rocznika 2016 za niecałe 15 tysięcy złotych. Wybór jest szeroki – to idealne auto budżetowe

1 godzina temu

Marka Citroen kojarzy nam się z bardzo szeroką gamą cenionych modeli, spośród których część zahacza o segment premium. Zwłaszcza, jeżeli chodzi o te nowsze konstrukcje. Pojawiały się natomiast w przeszłości modele, które koncentrowały się na czymś zupełnie innym. Za przykład można tutaj podać C-Elysee – model tak prosty, podstawowy i budżetowy, jak tylko może być. Powiedzieć, iż jego dzisiejsza cena jest konkurencyjna, to jak nic nie powiedzieć.

Spis treści:

Citroen C-Elysee
Wyposażenie
Kwestie mechaniczne
Aktualna cena

Budżetowy Citroen – czy to przez cały czas okazja?

Kwestię pierwszej generacji modelu Citroen C-Elysee tak naprawdę możemy pominąć – była ona produkowana wyłącznie na rynek chiński i nie pojawiła się w Europie. Druga natomiast stała się już modelem globalnym. Sedana segmentu C produkowano w latach 2012-2022. Trzeba przyznać, iż samochód całkiem ładnie się prezentuje – widać po nim, iż to konstrukcja dosyć nowoczesna. Można stwierdzić, iż na wyglądzie jego zalety się kończą. A może dopiero się zaczynają? Wszystko zależy od tego, jakie kierowca ma oczekiwania i czego szuka.

Wyposażenie tego modelu jest bardzo skromne i podporządkowane budżetowemu charakterowi. Nie należy tu oczekiwać wysokiego komfortu ani nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Tak naprawdę wszystkie funkcje, czy systemy, można określić mianem „podstawowych”. W C-Elysee znajduje się to, co musiało się znaleźć. Przeciętne jest tu wykończenie, dominują plastiki i twarde tworzywa. Zaletami tego modelu są przede wszystkim spora przestrzeń i praktyczność, nie zaś nowoczesność czy wysoki komfort. Citroen nie jest w tym przypadku gadżetem, a prostym środkiem transportu i na tym omawianie wyposażenia powinniśmy na dobrą sprawę zakończyć.

Co z silnikami?

Do wyboru było kilka silników benzynowych i diesel. Jednostki te miały pojemności 1,2 oraz 1,6 litra i moc z zakresu od 72 do 115 koni mechanicznych. Dochodzi do tego oczywiście napęd na przednią oś i manualna skrzynia biegów. Znów można tu powtórzyć to samo, co w przypadku wyposażenia – króluje prostota. Bez nowoczesnych technologii, bez większej innowacyjności – ot, podstawowe rozwiązania, najprostsze i jednocześnie najtańsze.

Citroen C-Elysee ma na portalu „Autocentrum” słabą średnią ocenę – to zaledwie 3,5 na 5. Wśród zalet wymienia się m.in. przestronne wnętrze i bezawaryjność, wśród wad chociażby wyciszenie i układ jezdny. Wystarczy poczytać sobie opinie i dochodzimy do oczywistego wniosku. Narzekają na ten samochód głównie ci, którzy nie rozumieją jego przeznaczenia. Ci, którzy oczekiwali po nim czegoś, czym C-Elysee zwyczajnie nie jest. Każdy, kto rozumie jego charakter i płynące razem z nim ograniczenia, pozytywnie określa ten model. Fakty są takie, iż na portalu „Otomoto” można znaleźć dziś chociażby roczniki 2016 za około 15 tysięcy złotych. Niektóre egzemplarze modelu Citroen C-Elysee znajdziemy tam choćby za niecałe 10 tysięcy złotych.

Zdjęcia: William Crozes @ Fighting Fish / Citroen / Stellantis

Idź do oryginalnego materiału