2 godzin temu
Europa osiągnęła symboliczny punkt zwrotny na rynku motoryzacyjnym. W grudniu 2025 roku liczba rejestracji samochodów elektrycznych była wyższa niż aut benzynowych, co jeszcze kilka lat temu wydawało się mało realne.
Elektryki po raz pierwszy przed benzyną
Według danych opublikowanych przez European Automobile Manufacturers’ Association w grudniu 2025 roku w Unii Europejskiej, Wielkiej Brytanii oraz krajach EFTA zarejestrowano 308 955 nowych samochodów elektrycznych. To wzrost o nieco ponad 50% rok do roku. W samej Unii Europejskiej liczba rejestracji wyniosła 217 898 pojazdów.
W tym samym czasie samochody benzynowe zanotowały wyraźny spadek. W UE zarejestrowano 216 492 auta z silnikiem benzynowym, co oznacza spadek o 19,2% w porównaniu z 2024 rokiem. Łącznie w UE, Wielkiej Brytanii i EFTA liczba rejestracji aut benzynowych wyniosła 254 449, czyli o 17,7% mniej rok do roku. Po raz pierwszy w historii elektryki znalazły się przed benzyną w miesięcznych statystykach sprzedaży.
To kolejny etap długiego procesu. Pod koniec 2023 roku samochody elektryczne wyprzedziły diesle, a rok później hybrydy plug in sprzedawały się lepiej niż auta z silnikiem wysokoprężnym. Diesle, choć wciąż dostępne na rynku, od dekady systematycznie tracą udział, przechodząc z pozycji lidera do segmentu schyłkowego.
Hybrydy przez cały czas liderem, ale przewaga tempa jest po stronie EV
Najczęściej rejestrowanym typem napędu w Europie pozostają hybrydy. W grudniu 2025 roku w UE, Wielkiej Brytanii i EFTA zarejestrowano 380 921 takich pojazdów, z czego 324 799 w samej UE. Wzrost wyniósł jednak zaledwie 5,8% w Unii i 4,9% w szerszym regionie, co wyraźnie kontrastuje z dynamiką elektryków.
Równie interesująco wygląda sytuacja hybryd plug in. W grudniu liczba ich rejestracji sięgnęła 123 460 sztuk, co oznacza wzrost o 35,8% rok do roku. Ten segment korzysta zarówno z rozbudowy infrastruktury, jak i z preferencji klientów, którzy chcą łączyć jazdę „na prąd” z poczuciem bezpieczeństwa związanym zasięgiem silnika spalinowego.
Roczne podsumowanie rynku
W całym 2025 roku w UE, Wielkiej Brytanii i EFTA zarejestrowano niemal 2,6 mln samochodów elektrycznych, co oznacza wzrost o 29,7% względem 2024 roku. Hybrydy osiągnęły poziom blisko 4,6 mln rejestracji, rosnąc o 12,4%. Hybrydy plug in przekroczyły 1,2 mln sztuk, notując wzrost o 33,4%.
Dla porównania auta benzynowe odpowiadały za około 3,5 mln rejestracji, a diesle za około 1 mln. Oba segmenty zanotowały jednak wyraźne spadki, odpowiednio o 18,9% i 24%.
Transformacja postępuje
Rosnąca sprzedaż elektryków nie wynika już wyłącznie z presji regulacyjnej, w tym planowanego zakazu sprzedaży nowych aut spalinowych od 2035 roku. Coraz większe znaczenie mają dostępność tańszych modeli, rozwój produkcji w Europie, jak w przypadku zakładów Volvo w Gandawie, oraz stopniowa poprawa infrastruktury ładowania. Dane z końcówki 2025 roku pokazują, iż europejscy klienci coraz częściej dokonują wyboru napędu z własnej woli, a nie wyłącznie z obowiązku.
