Ci producenci aut mają najwyższe marże. Numer 1 zarabia średnio 507,9 tys. zł na jednym samochodzie!

Zdjęcie: Ferrari 12Cilindri


Cena nowego auta nie równa się zarobkowi jego producenta. Cena jest bowiem sumą m.in. kosztów R&D, produkcji, dystrybucji i marketingu. Ile z niej trafia do kieszeni koncernu? Który zarabia najwięcej na sprzedaży statystycznego samochodu? Wyliczył to analityk Felipe Munoz z Car Industry Analysis. Wyniki są obezwładniające!