3 godzin temu
Chiński producent baterii CATL, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Brunp, ogłosił osiągnięcie imponujących wyników w dziedzinie recyklingu zużytych ogniw litowo-jonowych.
Jak wynika z opublikowanych danych za 2024 rok, firma była w stanie odzyskać 99,6% niklu, kobaltu i manganu – kluczowych surowców używanych do produkcji katod.
W 2024 roku zakłady Brunp przetworzyły łącznie 120 000 ton zużytych baterii. Osiągnięcie poziomu 99,6% odzysku dla metali katodowych (NCM) oznacza, iż surowce te mogą niemal w całości wrócić do obiegu i posłużyć do produkcji nowych ogniw. W teorii, gdy rynek nasyci się pojazdami elektrycznymi, zapotrzebowanie na wydobycie tych pierwiastków z nowych źródeł spadłoby niemal do zera.
Nieco niższy, choć wciąż wysoki, poziom odzysku zanotowano dla litu. Według danych firmy, wskaźnik ten wyniósł 96,5%. Lit jest metalem wysoce reaktywnym, co czyni proces jego ekstrakcji bardziej skomplikowanym.
Mimo tych wyników, recykling baterii wciąż stoi przed wyzwaniami. Jak zauważają analitycy, problematyczne pozostają dwa inne najważniejsze składniki: grafit (używany w anodzie) oraz elektrolity. Obecne procesy metalurgiczne (pirometalurgia) często traktują grafit jako paliwo – jest on po prostu spalany w celu dostarczenia energii cieplnej niezbędnej do odzyskania cenniejszych metali.
Portal Elektrowoz.pl, analizując te dane, zwraca też uwagę na ciekawą zależność rynkową. Dane o 120 000 ton baterii i odzysku metali NCM (nikiel-kobalt-mangan) sugerują, iż duża część przetwarzanych ogniw nie pochodziła z rynku chińskiego. W Chinach dominują bowiem baterie typu LFP (litowo-żelazowo-fosforanowe), które nie zawierają niklu ani kobaltu. Może to oznaczać, iż chińskie firmy recyklingowe, takie jak Brunp, już teraz na dużą skalę przetwarzają zużyte baterie importowane z Europy i Stanów Zjednoczonych, gdzie chemia NCM jest standardem.
Porsche Cayenne Electric z ładowaniem 400 kW. Nowa platforma PPE i bateria 113 kWh
Jeśli artykuł Chiński gigant bliski zamknięcia obiegu. CATL odzyskuje 99,6% kluczowych metali z baterii nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.
