2 godzin temu
Chiński producent samochodów elektrycznych BYD jest na dobrej drodze, by po raz pierwszy w historii wyprzedzić Teslę i zostać największym sprzedawcą aut elektrycznych na świecie. Najnowsze dane sprzedażowe pokazują wyraźną zmianę układu sił na globalnym rynku EV, na którym coraz mocniej zaznaczają swoją obecność firmy z Chin.
BYD przed Teslą w liczbach
Jak poinformował BYD, sprzedaż samochodów w pełni elektrycznych tej marki wzrosła w 2025 roku o blisko 28% i przekroczyła poziom 2,25 mln pojazdów. Dla porównania, Tesla, która oficjalne dane za 2025 rok ma opublikować później, już wcześniej ujawniła prognozy analityków. Według tych szacunków amerykański producent sprzedał w minionym roku około 1,65 mln samochodów.
Jeśli te liczby się potwierdzą, oznaczać to będzie pierwszy przypadek, gdy BYD wyprzedzi Teslę w rocznej sprzedaży aut elektrycznych. To symboliczny moment dla branży, pokazujący, jak gwałtownie zmienia się globalny rynek elektromobilności.
Presja konkurencji i problemy Tesli
Tesla ma za sobą trudniejszy okres. Nowe modele spotkały się z mieszanym odbiorem, a część klientów i inwestorów wyrażała niepokój związany z aktywnością polityczną Elona Muska oraz jego zaangażowaniem w administrację prezydenta Donalda Trumpa. W pierwszym kwartale 2025 roku sprzedaż Tesli wyraźnie spadła, co było częściowo efektem bojkotu konsumenckiego.
Dodatkowo amerykański producent mierzy się z coraz silniejszą konkurencją ze strony chińskich marek, takich jak Geely czy MG, które agresywnie konkurują ceną. W odpowiedzi Tesla w październiku wprowadziła w USA tańsze wersje swoich dwóch najlepiej sprzedających się modeli, licząc na odbudowę wolumenów.
Globalna ekspansja BYD mimo barier
Choć tempo wzrostu sprzedaży BYD w 2025 roku było najsłabsze od pięciu lat, głównie z powodu ostrej konkurencji na rynku chińskim, firma pozostaje globalnym graczem o ogromnej skali. Jej przewagą są ceny, które często są niższe niż u zachodnich producentów, przy jednoczesnym szybkim rozwoju technologii baterii i napędów.
Szczególnie dynamiczna jest ekspansja BYD w Ameryce Łacińskiej, Azji Południowo-Wschodniej oraz w Europie, mimo iż wiele państw wprowadziło wysokie cła na chińskie samochody elektryczne. W październiku firma poinformowała, iż Wielka Brytania stała się jej największym rynkiem poza Chinami. Sprzedaż w tym kraju wzrosła o 880% rok do roku, głównie dzięki dużemu zainteresowaniu hybrydową wersją SUV-a Seal U.
