CES 2025: Intel przedstawił nowe propozycje dla motoryzacji

Na targac CES 2025 Intel zaprezentował nowe podejście do projektowania samochodów, koncentrując się na architekturze definiowanej programowo (SDA), która ma zapewnić niższe koszty, lepszą efektywność energetyczną i szybsze tempo innowacji. Według firmy, SDA to nie tylko aktualizacje systemu „over-the-air”, ale „fundamentalna zmiana w podejściu do projektowania pojazdów”. Polega ona na „abstrakcji sprzętu od oprogramowania”, umożliwiając swobodne przydzielanie zasobów obliczeniowych i pamięci w zależności od wymagań danej aplikacji.

Jednym z kluczowych rozwiązań jest „Single Root IO Virtualization (SR-IOV)”, zapewniające wydajność zbliżoną do działania na „gołym metalu” i gwarantujące separację obciążeń o różnym znaczeniu krytycznym. Bez SR-IOV, jak podkreśla Intel, wydajność wirtualizacji spada o ponad połowę, co może negatywnie wpłynąć na stabilność systemów. Firma nawiązała również współpracę z Red Hat, by zaimplementować „Red Hat Enterprise Linux w pojazdach” w ramach certyfikacji ISO 26262 ASIL. Dzięki temu można uruchamiać aplikacje o rozmaitym poziomie krytyczności w jednym środowisku, co sprzyja skalowalności i optymalizacji kosztów.

Karty graficzne Intel Battlemage mają umożliwić granie w pojeździe

W obszarze grafiki i sztucznej inteligencji Intel zapowiada „GPU Arc serii B (Battlemage) z ponad 200 TOPS”, wyposażone do 12 MB pamięci pokładowej, zdolne do obsługi zaawansowanych aplikacji AI czy gier AAA PC bezpośrednio w pojeździe. Rozwiązanie to ma wyeliminować opóźnienia związane z chmurą oraz zapewnić lepsze wrażenia użytkownikom. kooperacja z Epic Games pozwoli natomiast wdrożyć „Unreal Engine 5” na platformie Battlemage, co może zrewolucjonizować interfejsy 3D w samochodach.

Kolejną nowością jest „Adaptive Control Unit (ACU)”, przeznaczony do sterowania energią w pojazdach elektrycznych. Umożliwia on bardziej precyzyjne zarządzanie silnikami i zwiększenie efektywności energetycznej. Firma podkreśla również istotę „podejścia do całego pojazdu”, włączając w to centralne jednostki obliczeniowe, sterowniki strefowe oraz układy napędowe, co ma pomóc w optymalnym wykorzystaniu zasobów.

Dzięki partnerstwom z takimi firmami jak AWS, HCL Technologies czy Karma Automotive, Intel tworzy ekosystem łączący sprzęt, oprogramowanie i usługi, co ma ułatwić producentom szybkie wdrażanie koncepcji SDA w motoryzacji.