1 godzina temu
Kierowcy tankujący w weekend 22–23 sierpnia oraz w poniedziałek 24 sierpnia muszą liczyć się z niewielką podwyżką maksymalnych cen paliw. Ministerstwo Energii ustaliło limit na 6,54 zł za litr benzyny 95, 7,36 zł za litr benzyny 98 oraz 7,59 zł za litr oleju napędowego. Ile będzie kosztować zatankowanie 50-litrowego zbiornika?
Nowe limity są nieco wyższe od tych obowiązujących 21 sierpnia. W piątek maksymalna cena detaliczna benzyny 95 wynosiła 6,52 zł/l, za benzynę 98 trzeba było zapłacić 7,33 zł/l, a za diesla – 7,56 zł/l.
Maksymalne ceny detaliczne obowiązujące w dniach od 22 do 24 sierpnia kształtują się następująco:
- Pb95: 6,54 zł/l
- Pb98: 7,36 zł/l
- diesel: 7,59 zł/l
Względem piątku 21 sierpnia oznacza to wzrost o 2 gr/l w przypadku Pb95 oraz po 3 gr/l dla Pb98 i oleju napędowego.
Trzeba jednak pamiętać, iż są to ceny maksymalne, a więc stacje mogą sprzedawać paliwo taniej. Kierowca nie powinien jednak zapłacić więcej niż ustalony przez resort limit.
Maksymalne ceny paliw stanowią element rządowego programu CPN, mającego obowiązywać do końca sierpnia 2026 roku.
fot. Orlen
Ile kosztuje pełny bak?
Przy założeniu tankowania 50 l maksymalna cena wyniesie:
- 327 zł za 50 l benzyny 95
- 368 zł za 50 l benzyny 98
- 379,50 zł za 50 l oleju napędowego
Dla porównania, przy piątkowych limitach taki sam bak kosztował maksymalnie odpowiednio 326 zł, 366,50 zł i 378 zł. Weekendowa podwyżka oznacza więc dodatkowy wydatek wynoszący 1 zł na zbiorniku paliwa Pb95, 1,50 zł na Pb98 i 1,50 zł na oleju napędowym.
Dlaczego ceny są ograniczone?
Maksymalne ceny są elementem rządowego pakietu osłonowego CPN, który ma obowiązywać do 31 sierpnia 2026 roku. Drugim ważnym elementem pakietu jest obniżona stawka VAT na paliwa – z 23 do 8%.
Przepisy przewidują również szczególną zasadę na dni wolne. Cena ogłoszona w ostatnim dniu roboczym przed weekendem obowiązuje do kolejnego dnia roboczego włącznie. Dlatego limity ogłoszone 21 sierpnia obejmują cały okres 22–24 sierpnia.
Ministerstwo Energii tłumaczy wprowadzenie mechanizmu zmiennością sytuacji na światowych rynkach paliw, wskazując m.in. na napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz sytuację wokół Cieśniny Ormuz.
