Ceny nowych Renault kompletnie zerwały się z łańcucha. Widząc stawki od 66 842 zł, ludzie momentalnie pobiegli tu do salonów

Renault odważnie poszalało z cennikami nowych samochodów. Dotyczy to zwłaszcza Clio, którego piąta generacja jest wyprzedawana za bezcen. W Polsce ceny zjechały do choćby 66 842 zł z dostępnością od ręki. W Portugalii chętnych w grudniu było tak dużo, iż rzutem na taśmę Clio zostało tamtejszym bestsellerem.

Portugalia to coraz większy rynek samochodowy, mimo iż nie jest to dużej wielkości kraj w Europie. Z raportu ACAP wiemy, iż od stycznia do grudnia 2025 r. zarejestrowano tam 225 tys. (dokładnie 225 039 szt.) nowych samochodów osobowych. W porównaniu do 2024 r. to poprawa o 7,3 proc.

Renault Clio (piąta generacja po liftingu). // fot. materiały prasowe

Renault Clio załatwiło Peugeota 2008 na szaro

Na miesiąc przed końcem 2025 r. wydawało się, iż tytuł bestsellera odzyska tam Peugeot 2008. Jednak sensacyjny grudzień w wykonaniu Renault Clio (ponad 1 700 szt.) sprawił, iż to właśnie ten model zgarnął tam koronę. Z łączną liczbą 8 242 rejestracji Clio zostało portugalskim bestsellerem po raz pierwszy od 2020 r. Ponad 5 lat temu francuski hatchback zakończył serię 8 z rzędu zwycięstw na tym rynku.

Peugeot 2008 (7 463 szt.) już witał się z gąską, ale ostatecznie musi pogodzić się z drugim miejscem. Bestseller z 2024 r., czyli Dacia Sandero (6 6670 szt.) tym razem zakończył rok na najniższym stopniu podium. Portugalczycy dobrze przyjęli nową generację Dacii Duster (5 854 szt.), która awansowała na 4. miejsce. Czołową piątkę skompletował tam Citroen C3 (5 428 szt.).

Peugeot 2008. // fot. materiały prasowe

W segmencie aut elektrycznych triumfowała Tesla Model 3 (4 372 szt.), choć jej rejestracje spadły o 35,4 proc. Ostatecznie elektryczny sedan uplasował się na ósmej lokacie. W klasie premium najpopularniejszy był Mercedes-Benz Klasa A (3 790 szt.), który zamknął czołową dziesiątkę rynku.

Tesla wypada z Top 10

Peugeot (21 664 szt.) pozostał najczęściej wybieraną marką w Portugalii. Renault urosło o 19,7 proc. i na koniec 2025 r. zostało wiceliderem. Rzutem na taśmę francuska marka przeskoczyła Mercedesa (17 736 szt.) i Dacię (17 442 szt.). Natomiast BMW (14 075 szt.) sprzedawało się lepiej od Volkswagena (12 831 szt.) i Toyoty (11 427 szt.). W Top 10 uplasowały się jeszcze Citroen (9 525 szt.), Nissan (7 886 szt.) oraz Kia (7 650 szt.). Mimo niezłego grudnia z czołowej dziesiątki minimalnie wypadła Tesla (7 585 szt.).