Ceny nowego Citroena szorują po dnie i wreszcie zaczął się sprzedawać. Za 67 022 zł można zabierać od ręki i to z silnikiem z Polski

Sprawienie sobie nowego Citroena to coraz tańsza inwestycja. Na wyprzedaży rocznika w polskich salonach można od ręki kupić model C3 za choćby 67 022 zł. Zeszły miesiąc był świetny dla modelu, który w opcji benzynowej i hybrydowej ma silnik produkowany w polskiej fabryce. Był bowiem bestsellerem w rodzimej Francji.

Sukces na francuskim rynku motoryzacyjnym jest niezwykle istotny dla wyników producenta. To w końcu jeden z największych rynków w Europie, choć ostatnimi czasy sprzedaż tam maleje. W świeżym raporcie PFA wyczytałem, iż rynek w lutym skurczył się o 14,7 proc. Zarejestrowano bowiem 120 764 nowych samochodów. Po 2 miesiącach 2026 r. sprzedaż nowych aut we Francji jest na 11,1-procentowym minusie (227 921 szt.). Warto zauważyć, iż to zeszły rok był najgorszym od 50 lat we Francji.

Citroen e-C3. // fot. materiały prasowe

Mocne wejście Citroena C3

Mimo spadku rejestracji o 25,9 proc., tytuł bestsellera lutego trafił do Citroena C3. 24 proc. z 5 639 szt. dotyczyło wariantu elektrycznego, czyli e-C3. Na wyraźnym minusie byli także rywale ze ścisłej czołówki. Na podium miesiąca znalazły się Peugeoty: 208 (4 828 szt.) oraz 2008 (4 157 szt.). Ubiegłoroczny bestseller, czyli Renault Clio piątej generacji (3 852 szt.) uplasowało się na czwartej pozycji. Sprzedaż odbiera mu już szósta generacja (2 473 szt.) choć ta nie załapała się do Top 10 lutego.

Peugeot e-208. // fot. materiały prasowe

Po dwóch miesiącach 2026 r. najczęściej kupowanym samochodem we Francji jest Peugeot 208 (11 265 szt.). Na podium towarzyszą mu Renault Clio V (8 281 szt.) i Peugeot 2008 (8 172 szt.). Lutowy triumf sprawił, iż Citroena C3 (7 119 szt.) widać już w pobliżu czołowej trójki. Przeskoczył m.in. Dacię Sandero (6 595 szt.) i Renault 5 (6 591 szt.). Powyżej 6 tys. rejestracji w tym roku ma tam jeszcze tylko Peugeot 3008 (6 071 szt.). Renault Clio VI (5 322 szt.) jest już ósme i gdyby łączyć jego wyniki z ustępującą generacją, to właśnie ten model byłby numerem jeden. Czołową dziesiątkę uzupełniają Peugeot 308 (5 314 szt.) oraz Renault Captur (5 269 szt.).

Renault Clio (szósta generacja). // fot. materiały prasowe

Komplet francuskich marek na podium

W rankingu marek we Francji Renault (41 819 szt.) umocniło się na pozycji lidera. Drugi jest Peugeot (35 453 szt.), choć zalicza 14,9-procentowe gorsze wejście w rok. Citroen (21 173 szt.) jest już w najlepszej trójce, dystansując Toyotę (16 971 szt.) i Volkswagena (14 984 szt.). Zaskoczeniem jest brak Dacii (14 754 szt.) nie tylko na podium, ale i w Top 5. Do siódemki awansowała Skoda (6 879 szt.), za którą spadło BMW (6 646 szt.). Do pierwszej dziesiątki łapią się jeszcze Opel (6 298 szt.) i Audi (5 825 szt.).