BYD rusza z produkcją w Europie i chwali się 5 gwiazdkami Euro NCAP. Co jeszcze ogłoszono w Monachium?

Chiński gigant motoryzacyjny BYD wykorzystał targi IAA Mobility 2025 w Monachium do ogłoszenia serii strategicznych nowości dla Europy.

Firma potwierdziła plany uruchomienia swojej pierwszej fabryki na kontynencie, pochwaliła się najwyższą oceną bezpieczeństwa dla kluczowego modelu, zaprezentowała nowe auto i ogłosiła start programu certyfikowanych pojazdów używanych.

Produkcja na Węgrzech i 5 gwiazdek Euro NCAP

Najważniejszą informacją ogłoszoną w Monachium jest potwierdzenie planów produkcyjnych w Europie. Pierwszym modelem, który zjedzie z linii montażowych nowej fabryki BYD na Węgrzech, będzie kompaktowy, elektryczny BYD Dolphin Surf. Uruchomienie zakładu planowane jest na koniec 2025 roku, co jest realizacją strategii firmy „z Europy dla Europy”.

BYD Dolphin Surf debiutuje w Polsce [galeria]

Co istotne, ten sam model – zdobywca tytułu World Urban Car of the Year – uzyskał właśnie maksymalną ocenę pięciu gwiazdek w najnowszych testach bezpieczeństwa Euro NCAP. Auto otrzymało bardzo dobre oceny we wszystkich kluczowych obszarach, w tym 82% za ochronę dorosłych pasażerów i aż 86% w kategorii ochrony dzieci. Jest to już ósma pięciogwiazdkowa ocena przyznana modelom BYD od wejścia marki na rynek europejski w 2022 roku.

BYD Seal 6 DM-i Touring

SEAL 6 DM-i Touring – polski debiut przed europejskim

Podczas konferencji prasowej w Monachium BYD zaprezentował także model SEAL 6 DM-i TOURING – swoje pierwsze w historii kombi oraz najnowszego przedstawiciela gamy Super Hybrid. Co ciekawe, choć dla wielu Europejczyków był to pierwszy publiczny pokaz tego modelu, auto dosłownie kilka dni temu prezentowano w Polsce partnerom i dziennikarzom.

Miałem szczęście być w tej drugiej grupie i niebawem podzielę się z Wami pierwszymi wrażeniami na temat tego modelu. Sam model oficjalnie w Polsce zadebiutował wcześniej o czym pisaliśmy na iMagazine na początku września.

BYD Seal 6 DM-i wjeżdża do Polski. Hybryda z zasięgiem ponad 1500 km i debiutujące kombi [galeria]

Auto oparte na technologii DM-i oferuje imponujący zasięg, zależnie od wersji od ponad 1300 km do choćby 1500 km. Zdradzę już tutaj, iż komputer pokładowy użyczonego mi egzemplarza BYD Seal 6 DM-i w wersji sedan pokazywał 1456 km pozostałego zasięgu i to przy nie w pełni naładowanej baterii. Wróćmy jednak do nowin z IAA i marki BYD.

Używane jak nowe – startuje program BYD Certified Pre-Owned

BYD ogłosił również uruchomienie programu sprzedaży certyfikowanych samochodów używanych, który ma na celu ułatwienie wejścia w świat elektromobilności. Każdy pojazd w programie przejdzie szczegółową, 179-punktową inspekcję techniczną i będzie musiał spełnić rygorystyczne wymagania. Najważniejsze korzyści dla klienta to:

• Gwarantowany minimalny stan sprawności baterii (SOH) na poziomie 90 procent.
• Szczegółowy raport o stanie baterii, wygenerowany przez opatentowany algorytm.
• Minimum 12 miesięcy (lub 20 000 km) gwarancji na pojazd.
• Pozostały okres gwarancji producenta na baterię (do 8 lat lub 200 000 km).
• Dwuletnia, całodobowa pomoc drogowa w całej Europie.
• Dwa lata dostępu do usług pokładowych online.

Program ruszy oficjalnie w październiku 2025 roku.

Superszybkie ładowanie i dalsza ekspansja

Wiceprezes BYD, Stella Li, potwierdziła, iż długo wyczekiwana technologia Flash Charging trafi do Europy wcześniej niż zakładano, a pierwsze instalacje rozpoczną się już w 2026 roku. Technologia ta, powiązana z luksusową marką DENZA, ma umożliwić doładowanie zasięgu o 400 km w zaledwie pięć minut. Firma podsumowała także swoją błyskawiczną ekspansję – w ciągu dwóch lat od poprzednich targów IAA, portfolio BYD w Europie wzrosło z 6 do 13 modeli.

Jeśli artykuł BYD rusza z produkcją w Europie i chwali się 5 gwiazdkami Euro NCAP. Co jeszcze ogłoszono w Monachium? nie wygląda prawidłowo w Twoim czytniku RSS, to zobacz go na iMagazine.