BYD już nie jest najostrzejszą kredką w piórniku. Oto nowa chińska potęga, która szykuje swój największy hit także na Polskę

Jeszcze w zeszłym roku, mimo mocnych spadków, BYD było niepodważalnie najpopularniejszą marką samochodową w Chinach. Jednak na największym rynku motoryzacyjnym świata doszło do znaczących zmian. Teraz króluje tam Geely, którego bestseller niedługo wjedzie do Europy.

Chińska motoryzacja zaczyna coraz mocniej zaznaczać swoją obecność na świecie. Dobitnie pokazują to wyniki sprzedaży z samych Chin. Według CAAM w kwietniu 2026 r. zarejestrowano tam ponad 2,5 mln nowych samochodów. To z pozoru tylko 2,5 proc. mniej niż w kwietniu zeszłego roku. Jednak sporą część stanowił eksport, a lokalny rynek spadł o 21,6 procent (1,625 mln szt.). Licząc tylko samochody osobowe, to od stycznia do kwietnia 2026 r. chińscy producenci zarejestrowali ich już ponad 8 milionów.

Geely z dwoma modelami na podium

Ranking najpopularniejszych modeli otwiera zeszłoroczny bestseller, czyli Geely Xinguan (122 049 szt.). Miejski hatchback kosztuje lokalnie w przeliczeniu choćby 37 tys. zł. Latem tego roku ma trafić do Europy jak Geely EX2, choć z ceną w okolicach 90 tys. zł. Wiceliderem rynku jest Tesla Model Y (104 948 szt.), a podium uzupełnia kolejny model Geely – Boyue L (82 256 szt.), czyli obecny już na polskim rynku SUV – Geely Starray.

Geely Xinguan Star Limited Edition. // fot. materiały prasowe

Najbliżej chińskiego podium są Xiaomi YU7 (81 499 szt.) oraz nowy Li i6 (78 112 szt.). Później w rankingu mamy Nissana Sylphy (72 245 szt.) oraz trio Volkswagenów: Lavida (71 988 szt.), Sagitar (65 816 szt.) i Passat (59 403 szt.). Czołową dziesiątkę uzupełnia NIO ES8 (58 180 szt.). Nie regulujcie internetu, w Top 10 nie ma żadnego modelu BYD. Zresztą tylko jeden ledwo łapie się do Top 20, bo na 19. miejscu mamy BYD Sealion 06 (36 720 szt.). To ogromna zmiana względem zeszłego roku.

Przed BYD jest choćby Volkswagen

Widać ją także w rankingu marek. Tam oczywiście liderem jest Geely (520 954 szt.). Co interesujące drugi jest Volkswagen (464 347 szt.), który wyprzedza najlepsze w samym kwietniu BYD (458 461 szt.). Niemal cała czołówka traci w Chinach, ale BYD szczególnie, bo sprzedaż spadła prawie o połowię (-48,3 proc.). Blisko topu pozostało tylko Toyota (420 569 szt.). Natomiast piąty Wuling (187 438 szt.) dzieli przepaść choćby do 4. miejsca. Na chińskim rynku Chery (168 686 szt.) sprzedaje więcej samochodów od Audi (159 894 szt.) i BMW (154 846 szt.). Dziesiątkę uzupełniają Changan (154 379 szt.) i Honda (144 751 szt.).