BYD i Xpeng ruszają po fabryki w Europie. Na celowniku VW i Stellantis

Zdjęcie: Linia montażowa w fabryce Volkswagena, pracownik montuje wnętrze samochodu, pojazdy na platformach.


W obliczu dużego spadku sprzedaży nowych aut na rodzimym rynku chińskie koncerny motoryzacyjne szukają drogi do szybkiego zwiększenia swojej obecności na Starym Kontynencie. Jednym z pomysłów jest przejęcie fabryk europejskich producentów. Taki scenariusz rozważać mają w tej chwili BYD i Xpeng. Pomysł ma jednak kilka słabych punktów.